
La vanne à papillon DNOVA est conçue pour être utilisée comme vannes d'arrêt ou de régulation pour le contrôle du débit dans les systèmes d'alimentation en chaleur, les systèmes d'approvisionnement en eau, les processus technologiques des industries des aliments, des produits chimiques, du pétrole et du gaz, des pâtes et papiers, ainsi que dans les systèmes d'approvisionnement en eau.
Dimensions et cotes de montage de vannes papillon pour l’eau DNOVA WCB-316L-PTFE-HGBF, matériau du corps - acier au carbone WCB, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - PTFE, engrenage à commande:
| DN | A | B | D1 | L | C | F |
| mm | ||||||
| 40 | 110 | 56 | 110 | 33 | 73 | 123 |
| 50 | 162 | 76 | 125 | 45 | 73 | 123 |
| 65 | 175 | 89 | 145 | 48 | 73 | 123 |
| 80 | 181 | 95 | 160 | 49 | 73 | 123 |
| 100 | 200 | 114 | 180 | 55 | 73 | 123 |
| 125 | 213 | 127 | 210 | 58 | 73 | 123 |
| 150 | 225 | 140 | 240 | 59 | 78 | 134 |
| 200 | 260 | 177 | 295 | 64 | 108 | 180 |
| 250 | 292 | 203 | 355 | 70 | 108 | 180 |
| 300 | 337 | 242 | 410 | 80 | 108 | 180 |

Matériaux de vannes papillon pour l’eau DNOVA WCB-316L-PTFE-HGBF, matériau du corps - acier au carbone WCB, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - PTFE, engrenage à commande:
|
№ |
Désignation |
Matériau |
|
1 |
Corps |
acier au carbone |
|
2 |
Joint d’étanchéité |
PTFE |
|
3 |
Disque |
acier inoxydable AISI 316L |
|
4 |
Tige |
acier inoxydable AISI 316L |
|
5 |
Goujon |
acier inoxydable AISI 316L |
|
6 |
Bague de guidage |
PTFE |
|
7 |
Bague |
NBR (nitrile) |
|
8 |
Levier |
acier au carbone |
- Pays d’origine
- Chine
- Matériau du corps
- acier au carbone
- Température maximale admissible
- 180 °C
- Type de raccordement
- À brides compactes
- Type de commande
- Engrenage
- Pression nominale
- 16 bar
- Type de joint
- PTFE
- Matériau du disque
- acier inoxydable AISI 316L/1.4404
- Protection antidéflagrante
- non
- Protection thermique
- non
- Couple
- 600 Nm
- Positionneur électropneumatique
- non
- Actionneur pneumatique
- non
- Commande manuelle de secours
- oui
- Fins de course
- non
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