La vanne papillon DNOVA est conçue pour l’arrêt ou la régulation des débits dans les réseaux de chauffage et d’alimentation en eau, ainsi que dans les procédés des industries alimentaire, chimique, pétrolière et gazière, papetière et autres.
Spécification du matériau des portes de disque DNOVA WCB-316L-NBR:
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№ |
Désignation |
Matériau |
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1 |
Corps |
acier au carbone WCB |
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2 |
Joint à lèvre |
EPDM |
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3 |
Disque |
acier inoxydable AISI 316L |
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4 |
Tige |
acier inoxydable AISI 316L |
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5 |
Goujon |
acier inoxydable AISI 316L |
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6 |
Bague de guidage |
acier inoxydable 420 |
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7 |
Bague d’étanchéité |
NBR (nitrile) |
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8 |
Levier |
acier au carbone |
Principales spécifications techniques des actionneurs électriques DNOVA série QT:
| Alimentation électrique | 220 VAC, 380 VAC, 24 VDC |
| contacts de fin de course | 2-Open/Closed 250V 10A |
| Interrupteurs de limite supplémentaires 2 | 2-Open/Closed 250V 10A |
| Angle de rotation, ° | 90±5 |
| Protection thermique interne | Arrêt à 110°C ± 5°C, allumage à 97°C ± 5°C |
| Indicateur visuel de position | Présent |
| Température ambiante, °C | -20 à +65 |
| commande manuelle de secours | Hexagone (inclus) |
| Dispositif autobloquant | auto-verrouillage avec des engrenages de vers et de vers |
| Butée mécanique | 2 butées externes réglables |
| Presse-étoupes | 2xM18 |
| Boîtier protection classe | IP67 |
| Lubrification | à base d'aluminium (type EP) |
| Matériau du corps | Alliage d’aluminium avec revêtement en poudre époxy |
| Durée de vie moyenne, cycles de fermeture/ouverture | 30 000 |
- Pays d’origine
- Chine
- Matériau du corps
- acier au carbone
- Température maximale admissible
- 85 °C
- Type de raccordement
- À brides compactes
- Type de commande
- actionneur électrique
- Pression nominale
- 16 bar
- Type de joint
- NBR
- Matériau du disque
- acier inoxydable AISI 316L/1.4404
- Tension
- 24V
- Temps de manœuvre de l’actionneur
- 30s
- Retour de position de la vanne
- contacts de fin de course
- Protection antidéflagrante
- non
- Protection thermique
- oui
- Couple
- 300 Nm
- Actionneur pneumatique
- non
- Commande manuelle de secours
- non
- Fins de course
- non
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