Une vanne pneumatique est utilisée pour modifier la direction, le démarrage et l'arrêt du débit d'air comprimé dans un système pneumatique en fonction d'un signal de contrôle externe.
Le contrôle est réalisé en changeant le schéma de connexion des canaux internes de la valve avec les ports d'entrée et de sortie. Les conduites pneumatiques extérieures sont définies comme des conduits d'air et des conduits d'air (y compris les spires), reliés en combinaisons spécifiques à diverses positions de vannes. Les principaux éléments structuraux d'une vanne à bobines sont le boîtier, qui contient les canaux, et la bobine, qui est montée dans le boîtier. Le spool a des journaux qui permettent aux canaux sélectionnés d'être connectés entre eux. Lorsque le noyau se déplace sous l'influence de signaux de contrôle, qui changent la force du champ magnétique générée par le solénoïde, les canaux internes de la valve sont commutés, reliant les ports d'entrée et de sortie. En se déplaçant dans le boîtier, la bobine change le profil de connexion des canaux de la valve pneumatique.

Dimensions hors tout de la vanne pneumatique DNOVA 4M210-08 KUOIN, matériau du corps - aluminium anodisé

Croquis des dimensions globales de la vanne pneumatique DNOVA 4M210-08 KUOIN, matériau du corps - aluminium anodisé

Détails principaux DNOVA 4V210-08 KUOIN KUOIN, matériau du corps - aluminium anodisé

Croquis des pièces principales DNOVA 4V210-08 KUOIN KUOIN, matériau du corps - aluminium anodisé