
The number that matters
Max. medium temperature
150درجة مئوية
The highest medium temperature this valve is rated for.
Construction
Parts and materials
Applications
Media and industries
- ماء
- هواء
- وسائل الإعلام المحايدة
تُستخدم صمامات الكرة كصمامات إغلاق في أنظمة التدفئة وإمدادات المياه، وفي أنظمة البخار والوقود والأنظمة الهوائية المزودة بالهواء المضغوط والغازات المحايدة. يُمكن تركيب صمامات هذه السلسلة في أنظمة نقل الوسائط السائلة والغازية (الماء، الزيت، الزيوت، البخار، الهواء، الكحول، الجليكول، إلخ)، مع مراعاة عدم تأثيرها على مواد الصمام. لا يُسمح باستخدام صمامات الكرة كصمامات تنظيم.
تم تصميم المحركات الهوائية مزدوجة الفعل PADA-XXX من DNOVA لأتمتة عملية التحكم في الصمامات الصناعية بأقصى عزم دوران يصل إلى 2128 نيوتن متر.
يتيح مُضاعِف يدوي مزود بترس دودي ومُخفِّض اختزال ضبط الوضع المطلوب لصمام الإغلاق يدويًا بربع دورة، كبديل للمشغلات الهوائية أو الكهربائية أو الهيدروليكية التي تعمل بربع دورة. مناسب للتركيب الداخلي والخارجي. صُمِّمَ التصميم المعياري للمُضاعِف اليدوي لتوفير الحل الأمثل والأكثر فعالية لمجموعة كاملة من تطبيقات التحكم اليدوي.
ب
ب
المعايير الفنية لصمامات الكرة DNOVA BV3232P(2pc)-FP-F-ISO-R DN200-250 16 بار ذات تجويف كامل وحافة، جسم - من الفولاذ المقاوم للصدأ 316، مع مشغل هوائي مزدوج الفعل PA-DA ومخفض MON-ISO:
|
المعلمة |
قيمة |
|
الضغط الاسمي PN، بار |
16 |
|
درجة حرارة وسط العمل، درجة مئوية |
من -29 إلى 150 |
|
نوع جهاز الصمام |
اتجاهين |
|
طلب |
إمدادات المياه، وإمدادات التدفئة، والصناعة |
|
وسط العمل |
الماء والهواء والوسائط المحايدة |
|
الاتصال بخط الأنابيب |
ذو حواف |
|
نوع المقطع العرضي للتدفق |
كامل التجويف |
|
فئة الضيق |
أ |
|
نوع التحكم |
مع مشغل هوائي |
|
اتصال |
ذو حواف |
|
يتحكم |
مشغل هوائي مزدوج الفعل |
|
وجود مفاتيح الحد |
لا |
|
وجود موزع هوائي |
لا |
|
وجود موضع كهرو-هوائي |
لا |
|
متوسط عمر الخدمة، سنوات |
10 |
|
الضمان، سنوات |
1 |
|
بلد الصنع |
الصين |
أبعاد وأحجام صمامات الكرة DNOVA BV3232P(2pc)-FP-F-ISO-R DN200-250 16 بار ذات تجويف كامل وحافة، جسم - من الفولاذ المقاوم للصدأ 316، مع مشغل هوائي مزدوج الفعل PA-DA ومخفض MON-ISO:
| نموذج | DN، مم | ل، مم | همم | د، مم | Г˜D1، مم | Г˜D2، مم | أ، مم | هـ، مم | H1، مم |
| DN200 | 200 | 400 | 180 | 340 | 295 | 268 | 405 | 174 | 195 |
| DN250 | 250 | 450 | 296 | 405 | 355 | 320 | 465 | 199 | 195 |
ب

جدول أجزاء ومواد صمامات الكرة DNOVA BV3232P(2pc)-FP-F-ISO-R DN200-250 16 بار ذات تجويف كامل وحافة، جسم - من الفولاذ المقاوم للصدأ 316، مع مشغل هوائي مزدوج الفعل PA-DA ومخفض MON-ISO:
|
„– |
اسم القطعة |
مادة |
|
1 |
جسم |
الفولاذ المقاوم للصدأ 316 |
|
2 |
حشية |
الفولاذ المقاوم للصدأ 316 + الجرافيت |
|
3 |
غطاء |
الفولاذ المقاوم للصدأ 316 |
|
4 |
بندق |
الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A193 Gr.B8M Cl2 |
|
5 |
الترباس |
الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A193 Gr.B8M Cl2 |
|
6 |
ختم الكرة |
مادة البولي تترافلوروإيثيلين |
|
7 |
كرة |
الفولاذ المقاوم للصدأ 316 |
|
8 |
ينبع |
الفولاذ المقاوم للصدأ 316 |
|
9 |
غسالة الدفع |
مادة البولي تترافلوروإيثيلين |
|
10 |
ختم الجذع |
مادة البولي تترافلوروإيثيلين |
|
11 |
تعبئة الغدد |
الفولاذ المقاوم للصدأ 316 |
|
12 |
الترباس |
الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A193 Gr.B8M Cl2 |
|
13 |
إطار الدعم |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
14 |
حشية |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
15 |
عشيق |
الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A193 Gr.B8M Cl2 |
|
16 |
بندق |
الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A193 Gr.B8M Cl2 |
|
17 |
حشية التوسيد |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
|
18 |
عشيق |
الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A193 Gr.B8M Cl2 |
|
19 |
بندق |
الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A193 Gr.B8M Cl2 |
|
20 |
ناقل الحركة |
الفولاذ 45 |
|
22 |
أفسد |
الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A193 Gr.B8M Cl2 |
ب

المعايير الفنية للمحرك الهوائي DNOVA
|
اسم |
قيمة |
|
بناء |
مزدوج المفعول |
|
ضغط التحكم، بار |
2 غ· 8 |
|
ضغط التحكم، بار |
لا |
ب

أبعاد وأحجام المحرك الهوائي DNOVA:
| نموذج المحرك | دي ايه-140 | دي ايه-160 |
| ج، مم | 25 | 30 |
| م، مم | 80 | 130 |
| ن، مم | 30 | 30 |
| F0، مم | 62 | 62 |
| ب، مم | 30 | 30 |
| ب1، مم | 308 | 465 |
| ج، مم | 67.5 | 87.5 |
| هـ، مم | 157 | 199 |
| ج | 4-M8x12 | 4-M10x16 |
| ك | 4-M10x16 | 4-M12x20 |
| ف، مم | 36 | 38 |
| أ1، مم | 210 | 310 |
| د، مم | 70 | 87.5 |
| ح | F10 | F10 |
| أنا | ف12 | ف12 |
| ل | 22 × 22 | 27 × 27 |
ب

ب
جدول الأجزاء والمواد للمحرك الهوائي DNOVA:
|
„– |
اسم |
كمية |
مادة |
طلاء |
|
1 |
جسم |
1 |
الألومنيوم المبثوق |
مؤكسد صلب |
|
2 |
المقابس الجانبية |
2 |
الألمنيوم المصبوب |
- |
|
3 |
معدات |
1 |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
مطلي بالنيكل |
|
4 |
مكبس |
2 |
الفولاذ/الألومنيوم |
الأكسدة/المجلفن |
|
5 |
المقابس |
8 |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
- |
|
6 |
حلقة المكبس |
2 |
إن بي آر |
- |
|
7 |
الينابيع |
0–12 |
فولاذ زنبركي |
طلاء الإيبوكسي |
|
8 |
محمل المكبس |
2 |
البلاستيك الهندسي |
- |
|
9 |
حلقة المكبس |
2 |
إن بي آر |
- |
|
10 |
سدادة |
2 |
إن بي آر |
- |
|
11 |
حلقة الدفع |
2 |
البلاستيك الهندسي |
- |
|
12 |
جرس |
1 |
البلاستيك الهندسي |
- |
|
13 |
غسالة |
1 |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
- |
|
14 |
مشبك الربيع |
2 |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
- |
|
15 |
مؤشر |
1 |
بلاستيك |
- |
|
16 |
جسم المؤشر |
1 |
بلاستيك |
- |
|
17 |
المحمل |
1 |
البلاستيك الهندسي |
- |
|
18 |
كاميرا |
1 |
فُولاَذ |
الأكسدة/الفولاذ المجلفن |
|
19 |
المحمل |
1 |
إن بي آر |
- |
|
20 |
المحمل |
1 |
البلاستيك الهندسي |
- |
|
21 |
المحمل |
1 |
البلاستيك الهندسي |
- |
|
22 |
حلقة الختم |
2 |
إن بي آر |
- |
|
23 |
حلقة الختم |
2 |
إن بي آر |
- |
|
24 |
المحمل |
2 |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
- |
|
25 |
صامولة الضبط |
2 |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
- |
|
26 |
برغي التعديل |
2 |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
- |
|
27 |
جلبة |
2 |
الألومنيوم |
- |
ب

المعايير الفنية للمضاعف اليدوي DNOVA MON-ISO
|
المعلمة |
قيمة |
|
نموذج المضاعف اليدوي |
مون-ايزو |
|
طريقة التركيب |
أفقي/عمودي |
|
تصنيف الحماية، IP |
67 |
|
نوع الاتصال |
ايزو 5211 |
ب

ب
أبعاد وأحجام المضاعف اليدوي DNOVA MON-ISO:
| نموذج | MON4-1200-T54-ISO |
| ب1، مم | 27 |
| ن، مم | 32 |
| ب2، مم | 27 |
| م، مم | 30 |
| D1، مم | Г˜102 |
| 4-M1، مم | 4-M10 |
| D2، مم | Г˜125 |
| 4-م2، مم | 4-M12 |
| هـ، مم | 129 × 129 |
| د3، مم | Г˜125 |
| 4-Г˜1، مم | 4-12.5 |
| D4، مم | Г˜140 |
| 4-Г˜2، مم | 4-16.5 |
| أ، مم | 188.5 |
| ب، مم | 93 |
| ج، مم | Г˜174 |
| ف، مم | 202 |
| ت، مم | 94 |
| ي، مم | 280 |
| همم | 195 |
| س، مم | 84 |
| ك، مم | 15 |
| عجلة يدوية، مم | 320 |
جدول الأجزاء والمواد للمضاعف اليدوي DNOVA MON:
|
„– |
اسم |
مادة |
|
1 |
ساق لتركيب المحرك الهوائي |
فُولاَذ |
|
2 |
حلقة الختم |
EPDM |
|
3 |
زنبرك القفل |
فولاذ زنبركي |
|
4 |
غطاء الطرف العلوي |
سبائك الألومنيوم |
|
5 |
أفسد |
الفولاذ 304 |
|
6 |
قوس القفل (الرابط الرئيسي) |
الفولاذ 304 |
|
7 |
جسم |
سبائك الألومنيوم |
|
8 |
حلقة الختم |
EPDM |
|
9 |
علبة التروس |
الحديد الزهر BCh50 |
|
10 |
اقتران الانتقال |
الحديد الزهر BCh40 |
|
11 |
ساق علبة التروس |
الحديد الزهر BCh40 |
ب

- Port opening
- كامل التجويف
- Body material
- الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316
- Maximum allowable temperature
- 150 درجة مئوية
- Connection type
- ذو حواف
- Control type
- يتم تشغيله هوائيًا
- Operating environment
- ماء وهواء ووسائل الإعلام المحايدة
- Type of seal
- مادة البولي تترافلوروإيثيلين
- Explosion-proof
- لا
- Torque
- 380 نيوتن متر
- Limit switches
- لا
- Type of pneumatic actuator
- عمل مزدوج
- Country of origin
- الصين
Production. Usually 7–14 business days after you approve the quotation and pay. Made-to-specification items are confirmed in the quotation.
Freight. Not charged at checkout. A manager quotes air and sea freight to your port or airport, and nothing ships until you approve the price and the freight.
To North America. From approval and payment to the destination port or airport: air 14–24 days, sea 32–60 days. Estimates, not guarantees.
Terms. EXW Ningbo or FOB Ningbo Port; CIF on request. The agreed term is written on the Proforma Invoice.