وصف
تم تصميم صمام البوابة الإسفينية ليتم تركيبه كجهاز إغلاق على خطوط الأنابيب لنقل المياه والبخار والزيوت، حيث تكون المواد المستخدمة في صمام البوابة مقاومة للتآكل.
تم تصميم المحرك متعدد الدورات لأتمتة عملية التحكم في الصمام الصناعي وتحديد موضع جسم إيقاف الصمام.
ب
ب
أبعاد وأبعاد صمامات البوابة الإسفينية DNOVA GVWR2134M-2W-F-OST جسم ذو شفة - فولاذ 25 لتر، مانع تسرب - معدن
| مقاس | د ن، مم | ل، مم | ل1، مم | د، مم | D1، مم | D2، مم |
| 50 | 50 | 180 | 411 | 160 | 125 | 100 |
| 80 | 80 | 210 | 411 | 195 | 160 | 135 |
| 100 | 100 | 230 | 411 | 215 | 180 | 155 |
| 150 | 150 | 280 | 470 | 280 | 240 | 210 |
| 200 | 200 | 330 | 470 | 335 | 295 | 265 |
| 250 | 250 | 450 | 470 | 405 | 355 | 320 |
| 300 | 300 | 500 | 564 | 460 | 410 | 375 |
ب
رسم تخطيطي لأبعاد وأبعاد صمامات البوابة الإسفينية DNOVA
ب
ب
جدول أجزاء ومواد صمامات البوابة الإسفينية DNOVA GVWR2134M-2W-F-OST هيكل ذو شفة - فولاذ 25 لتر، مانع تسرب - معدن
| „– | جزء | مادة |
|---|---|---|
| 1 | صمولة الساق | نحاس |
| 2 | ختم | الجرافيت |
| 3 | الترباس/الصامولة | فولاذ St35 |
| 4 | ينبع | الفولاذ 2Cr13 |
| 5 | مقعد | فولاذ WCB+D507 |
| 6 | إسفين | فولاذ WCB+D507MO |
| 7 | جسم | فولاذ 25 لتر |
رسم تخطيطي لأجزاء ومواد صمامات البوابة الإسفينية DNOVA GVWR2134M-2W-F-OST هيكل ذو شفة - فولاذ 25 لتر، مانع تسرب - معدن
ب
ب
المعلمات التقنية للمحرك DNOVA
تحديد
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| جهد مصدر الطاقة | 380 فولت |
| درجة الحرارة المحيطة، درجة مئوية | من -30 إلى +70 |
| نوع المحرك | متعدد الأدوار |
| نوع المحرك | غير متزامن |
| سرعة دوران عمود الإخراج، دورة في الدقيقة | 18/24 |
| نسبة تروس القيادة اليدوية | 1:1 |
| مدخل الكابل | مقاوم للماء G1/2 |
| فئة حماية العلبة، IP | 67 |
| إيقاف التشغيل التلقائي في وضعي "الفتح" و"الإغلاق" وحالات التشويش | نعم |
| نوع عزل اللف | ف |
| الرطوبة المحيطة، % | ⁻¤95 (عند 25 درجة مئوية) |
| حاوية مقاومة للانفجار | لا |
ب
ب
أبعاد وأبعاد المحرك DNOVAВ
| نموذج القيادة | MT-N-010EM-O2-380-U1 | MT-N-015EM-O2-380-U1 | MT-N-020EM-O2-380-U1 | MT-N-030EM-O2-380-U1 | MT-N-045EM-O2-380-U1 |
| و، مم | 334 | 334 | 365 | 365 | 433 |
| همم | 258 | 258 | 290 | 290 | 337 |
| ل، مم | 411 | 411 | 470 | 470 | 564 |
| DxD، مم | 100 × 100 | 100 × 100 | 122 × 122 | 122 × 122 | 200 × 200 |
| د1، مم | 104 | 104 | 135 | 135 | 220 |
| D2، مم | 70 | 70 | 108 | 108 | 155 |
| د1، مم | 32 | 32 | 45 | 45 | 70 |
| د2، مم | 44 | 44 | 57 | 57 | 84 |
| ف، مم | 8 | 8 | 15 | 15 | 22 |
| همم | 5 | 5 | 8 | 8 | 11 |
| ح1، مم | 3 | 3 | 7 | 7 | 11 |
| h2، مم | 18 | 18 | 22 | 22 | 28 |
رسم تخطيطي لأبعاد وأبعاد المحرك DNOVAВ
ب
ب
مخطط تخطيطي للمحرك DNOVAВ
| „– | اسم القطعة |
|---|---|
| 1 | محرك كهربائي |
| 2 | محرك مخفض السرعة |
| 3 | علبة تروس دودية |
| 4 | دُودَة |
| 5 | مقبض |
| 6 | آلية عزم الدوران |
| 7 | مجموعة من ينابيع بيلفيل |
| 8 | مؤشر الافتتاح |
| 9 | آلية التحرك |
| 10 | عمود الإخراج |
| 11 | علبة تروس دودية |
| 12 | ترس مخروطي |
رسم تخطيطي للمخطط التخطيطي للمحرك الكهربائي DNOVAВ
تحديد
توصيل
تعتمد تكلفة ومدة تسليم طلبك على عدة عوامل، منها نوع المنتج المطلوب، والكمية، وبلد المقصد. قد تختلف مدة التصنيع ومتطلبات الشحن لكل منتج، مما قد يؤثر على جدول التسليم الإجمالي.
للحصول على معلومات دقيقة ومحدثة حول تكاليف التوصيل ومواعيده، ننصح بالتواصل مع مديري المبيعات لدينا. سيسعدهم تزويدكم بعرض سعر مفصل ووقت تسليم تقديري بناءً على متطلباتكم الخاصة.
لا تتردد في التواصل معنا لأي أسئلة أو مساعدة إضافية بخصوص طلبك.