Parts
The number that matters
Max. medium temperature
230درجة مئوية
The highest medium temperature this valve is rated for.
Construction
Parts and materials
Applications
Media and industries
- ماء
- هواء
- منتجات النفط
- إمداد الحرارة
يُستخدم صمام الكرة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ كصمام إغلاق في أنظمة التدفئة وإمدادات المياه، وأنظمة البخار والوقود والأنظمة الهوائية المزودة بالهواء المضغوط والغازات المحايدة. يُمكن تركيب صمامات هذه السلسلة في أنظمة نقل الوسائط السائلة والغازية (الماء، الزيت، الزيوت، البخار، الهواء، الكحول، الجليكول، إلخ) التي لا تُؤثر سلبًا على مواد الصمام.
الخصائص التقنية لصمامات الكرة DNOVA BV3232P(2pc)-FP-T-ISO-H PA-DA 4M310-08 220V APL-410N Ex MON AFC2000
| القطر الاسمي DN، مم | 15 - 100 |
| الضغط الاسمي PN، بار | 63/40 |
| أقصى درجة حرارة محيطة t، вЃ°C | حتى +230 |
| بيئة العمل | الماء والبخار ومنتجات البترول وغيرها من الوسائط السائلة أو الغازية المحايدة للمواد المستخدمة |
| الاتصال بخط الأنابيب | مُخيط |
| نوع التحكم | دليل (مقبض رافعة) |
| تمرير الكرة | كامل التجويف |
ب
ب
رسم تخطيطي لمواد صمام الكرة DNOVA BV3232P (قطعتان)-FP-T-ISO-H PA-DA 4M310-08 220 فولت APL-410N Ex MON AFC2000
مواد أجزاء صمام الكرة DNOVA BV3232P(قطعتان)-FP-T-ISO-H PA-DA 4M310-08 220 فولت APL-410N Ex MON AFC2000
| رقم الصنف | اسم القطعة | مادة |
| 1.6 | إطار | الفولاذ المقاوم للصدأ SS316 |
| 2.4 | ختم الكرة | مادة البولي تترافلوروإيثيلين |
| 3 | كرة | الفولاذ المقاوم للصدأ SS316 |
| 5 | حلقة الختم | مادة البولي تترافلوروإيثيلين |
| 7 | مخزون | الفولاذ المقاوم للصدأ SS316 |
| 8 | ختم القضيب | فيتون |
ب
ب
البيانات الفنية للمحركات الهوائية
| تصميم | مع نوابض العودة |
| الضغط الاسمي PN، بار | 12 |
| ضغط العمل، بار | 2×8 |
| بيئة العمل | الهواء المضغوط المفلتر أو الغازات غير العدوانية والزيوت |
| أقصى قطر للجسيمات | أقل من 30 ميكرومتر مربع |
| درجة حرارة التشغيل t، вЃ°C | • من - 20 إلى +80 • من - 40 إلى +80 (إصدار درجة الحرارة المنخفضة) • من - 20 إلى +160 (مع الهواء الجاف) |
| نطاق التعديل | ±5 درجة للدوران عند 0 درجة و90 درجة |
| النسخ اليدوي | هنالك |
| مؤشر الموضع | مفتوح/مغلق |
| بيئة التشغيل | داخليًا وخارجيًا. (جميع الأجزاء الداخلية والخارجية مطلية بطبقة مقاومة للتآكل) |
ب
ب
البيانات الفنية للمحركات الهوائية
ب
مواد أجزاء المحرك الهوائي
| لا. | اسم | مادة |
| 1 | إطار | الألومنيوم المبثوق |
| 2 | المقابس الجانبية | الألومنيوم المصبوب |
| 3 | معدات | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 4 | مكبس | الفولاذ/الألومنيوم |
| 5 | المقابس | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 6 | حلقة المكبس | إن بي آر |
| 7 | الينابيع | فولاذ زنبركي |
| 8 | محمل المكبس | البلاستيك الهندسي |
| 9 | حلقة المكبس | إن بي آر |
| 10 | سدادة | إن بي آر |
| 11 | حلقة الدفع | البلاستيك الهندسي |
| 12 | جرس | البلاستيك الهندسي |
| 13 | غسالة | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 14 | مشبك زنبركي | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 15 | مؤشر | بلاستيك |
| 16 | غطاء المؤشر | بلاستيك |
| 17 | المحمل | البلاستيك الهندسي |
| 18 | كاميرا | فُولاَذ |
| 19 | المحمل | إن بي آر |
| 20 | المحمل | البلاستيك الهندسي |
| 21 | المحمل | البلاستيك الهندسي |
| 22 | حلقة الختم | إن بي آر |
| 23 | حلقة الختم | إن بي آر |
| 24 | المحمل | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 25 | صامولة الضبط | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 26 | برغي التعديل | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 27 | كم | الألومنيوم |
ب
البيانات الفنية لوحدة إمداد الهواء AFC2000
| ضغط العمل، بار | 8 |
| أقصى ضغط، بار | 10 |
| نطاق الضغط القابل للتعديل، بار | 0.5 غرام · 9 |
| ضغط التدمير، بار | 15 |
| اتصال الهواء | 1/4 بوصة |
| درجة حرارة التشغيل، °C | من -5 إلى +60 |
| حجم الجسيمات المفلترة، ميكرومتر | 40 |
| لزوجة الزيت | ISO VG 32 |
| الوزن، كجم | 0.395 |
الخصائص التقنية لوحدة مفتاح الحد APL-410N EX
| إطار | مقاوم للانفجار في جميع الأحوال الجوية IP65 Exd IIB T6 |
| مدخلات الكابل | 2 × NPT1/2 |
| كتل طرفية | 8 نقاط (0.05 - 2.5) مم2 |
| مؤشر الموضع | 0 - 90 درجة (دوران حر 90 درجة) مغلق - أحمر؛ مفتوح - أصفر |
| المفاتيح/المستشعرات | مفتاحان ميكانيكيان ومستشعران للقرب |
| الجهد الاسمي، فولت | 250 |
| درجة الحرارة المحيطة المسموح بها، درجة مئوية | من -25 إلى +80 |
| عمر الخدمة، سنوات | 10 |
مواد وحدة مفتاح الحد APL-410N EX:
| اسم | مواد |
| غطاء وجسم العلبة | صب الألومنيوم |
| رمح | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| غطاء المؤشر | البولي كربونات |
| كاميرا | البولي كربونات |
| ربيع | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| مسامير غطاء السكن | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| حلقة الختم | إن بي آر |
| كم | برونزي |
| حلقة الختم (العمود) | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| محطة أرضية | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| مؤشر | بلاستيك ABS / بولي كربونات |
| قوس | الفولاذ المقاوم للصدأ |
ب
ب
جوازات السفر والشهادات
ورقة بيانات صمام هوائي DNOVA 4m310-08
ورقة بيانات المحرك الهوائي ثنائي الفعل DNOVA DA/SA-xxx مع نوابض رجوع
- Port opening
- ميناء كامل
- Configuration
- اتجاهين
- Body material
- الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316
- Material ball
- الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316
- Material ball seal
- مادة البولي تترافلوروإيثيلين
- Maximum allowable temperature
- 230 درجة مئوية
- Connection type
- NPT/BSP ملولب
- Control type
- مشغل هوائي
- Operating environment
- ماء وهواء ومنتجات النفط
- Applications
- إمداد الحرارة
- Voltage
- 220 فولت
- Valve feedback
- لا
- Explosion-proof
- نعم
- Torque
- 42 نيوتن متر
- Electropneumatic positioner
- مشغل هوائي
- Pneumatic actuator
- التمثيل المزدوج
- Manual override
- نعم
- Limit switches
- نعم
- Country of origin
- الصين
Production. Usually 7–14 business days after you approve the quotation and pay. Made-to-specification items are confirmed in the quotation.
Freight. Not charged at checkout. A manager quotes air and sea freight to your port or airport, and nothing ships until you approve the price and the freight.
To North America. From approval and payment to the destination port or airport: air 14–24 days, sea 32–60 days. Estimates, not guarantees.
Terms. EXW Ningbo or FOB Ningbo Port; CIF on request. The agreed term is written on the Proforma Invoice.