In detail
What it is made of
How it works
Multi-turn electric actuator
Construction
Parts and materials
تم تصميم المحرك متعدد الدورات لأتمتة عملية التحكم في الصمامات الصناعية، وكذلك لتحديد موضع جسم إغلاق الصمام.
مبدأ تشغيل المحرك هو تحويل الإشارة الكهربائية من جهاز التحكم إلى حركة دورانية لعمود الإخراج.
يتكون المحرك الكهربائي من ست وحدات رئيسية:
- محرك كهربائي؛
- علبة التروس، التي تنقل القوة من المحرك الكهربائي إلى عمود الإخراج؛
- آلية التحكم في عزم الدوران والسفر والتعديل؛
- آلية التحويل من التحكم الكهربائي إلى التحكم اليدوي (للتحويل من التحكم الكهربائي إلى التحكم اليدوي من الضروري سحب ذراع التحويل)؛
- عجلة يدوية لفتح وإغلاق الصمام عند التبديل إلى التشغيل اليدوي؛
- الجزء الكهربائي.
ب
ب
أبعاد وأبعاد المحركات متعددة الدورات DNOVA MT-N-EM-O2-380-U1 محركات كامة 380 فولت بخمسة
| نموذج | و | ح | ل | دي اكس دي | د1 | د2 | د1 | د2 | ف | ح | ح1 | ح2 |
| 005EM | 334 | 258 | 411 | 100 × 100 | 104 | 70 | 32 | 44 | 8 | 5 | 3 | 18 |
| 010EM | 334 | 258 | 411 | 100 × 100 | 104 | 70 | 32 | 44 | 8 | 5 | 3 | 18 |
| 015EM | 334 | 258 | 411 | 100 × 100 | 104 | 70 | 32 | 44 | 8 | 5 | 3 | 18 |
| 020EM | 365 | 290 | 470 | 122 × 122 | 135 | 108 | 45 | 57 | 15 | 8 | 7 | 22 |
| 030EM | 365 | 290 | 470 | 122 × 122 | 135 | 108 | 45 | 57 | 15 | 8 | 7 | 22 |
| 005EM | 334 | 258 | 411 | 100 × 100 | 104 | 70 | 32 | 44 | 8 | 5 | 3 | 18 |
| 010EM | 334 | 258 | 411 | 100 × 100 | 104 | 70 | 32 | 44 | 8 | 5 | 3 | 18 |
| 015EM | 334 | 258 | 411 | 100 × 100 | 104 | 70 | 32 | 44 | 8 | 5 | 3 | 18 |
| 020EM | 365 | 290 | 470 | 122 × 122 | 135 | 108 | 45 | 57 | 15 | 8 | 7 | 22 |
| 030EM | 365 | 290 | 470 | 122 × 122 | 135 | 108 | 45 | 57 | 15 | 8 | 7 | 22 |
| 045EM | 433 | 337 | 564 | 200 × 200 | 220 | 155 | 70 | 84 | 22 | 11 | 11 | 28 |
| 060EM | 433 | 337 | 564 | 200 × 200 | 220 | 155 | 70 | 84 | 22 | 11 | 11 | 28 |
رسم تخطيطي لأبعاد وأحجام المحركات متعددة الدورات DNOVA MT-N-EM-O2-380-U1 380V محركات ذات خمس كامات
ب
ب
مخطط جهاز مشغلات متعددة الدورات DNOVA MT-N-EM-O2-380-U1 مشغلات كامات بخمسة أعمدة 380 فولت
| „– | اسم |
| 1 | محرك كهربائي |
| 2 | محرك تروس |
| 3 | علبة تروس دودية |
| 4 | دُودَة |
| 5 | مقبض |
| 6 | آلية عزم الدوران |
| 7 | مجموعة من نوابض القرص |
| 8 | مؤشر الافتتاح |
| 9 | آلية التعامل |
| 10 | عمود الإخراج |
| 11 | علبة تروس دودية |
| 12 | ترس مخروطي |
رسم تخطيطي لمخطط جهاز مشغلات متعددة الدورات DNOVA MT-N-EM-O2-380-U1 مشغلات كامة بخمسة 380 فولت
مخطط توصيل المحرك
Production. Usually 7–14 business days after you approve the quotation and pay. Made-to-specification items are confirmed in the quotation.
Freight. Not charged at checkout. A manager quotes air and sea freight to your port or airport, and nothing ships until you approve the price and the freight.
To North America. From approval and payment to the destination port or airport: air 14–24 days, sea 32–60 days. Estimates, not guarantees.
Terms. EXW Ningbo or FOB Ningbo Port; CIF on request. The agreed term is written on the Proforma Invoice.