تم تصميم صمام البوابة ليتم تركيبه على خط الأنابيب كجهاز إغلاق وتنظيم تدفق الوسائط في أنظمة إمداد المياه (باستثناء أنظمة إمداد مياه الشرب) والصناعة الكيميائية.
مبدأ تشغيل صمام البوابة هو تحريك البوابة (السكين) عموديًا على تدفق المادة. عند انسداد قطر التجويف الاسمي لخط الأنابيب تمامًا، يتوقف التدفق، وعند انسداده جزئيًا، يُضبط التدفق.
يعتمد مبدأ تشغيل المحرك الهوائي على حركة المكبس المدمج بسبب الهواء المضغوط، والذي يتم توفيره للنظام من ضاغط أو خزان.
يعتمد المحرك الهوائي على حركة المكبس المدمج بواسطة الهواء المضغوط.
ب
صمامات البوابة ذات السكين DNOVA GVKR3431M-1W-Fb-2P1، مادة الجسم - الفولاذ الكربوني، مادة السكين - الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304، الختم - المعدن، المحرك الهوائي:
DN |
ل، مم |
د، مم |
D1، مم |
D2، مم |
D0، مم |
H1، مم |
ت، مم |
د، مم |
في—ج |
ا |
ن-ث، مم |
ج |
50 |
48 |
165 |
125 |
99 |
100 |
417 |
12 |
18 |
4 |
0 |
4-M16 |
1/2 بوصة |
65 |
48 |
165 |
145 |
118 |
100 |
460 |
12 |
18 |
4 |
0 |
4-M16 |
1/2 بوصة |
80 |
51 |
200 |
160 |
132 |
100 |
510 |
12 |
18 |
4 |
4 |
8-M16 |
1/2 بوصة |
100 |
51 |
220 |
180 |
156 |
100 |
600 |
12 |
18 |
4 |
4 |
8-M16 |
1/2 بوصة |
125 |
57 |
250 |
210 |
181 |
100 |
628 |
12 |
18 |
4 |
4 |
8-M16 |
1/2 بوصة |
150 |
57 |
285 |
240 |
211 |
125 |
780 |
14 |
23 |
4 |
4 |
8-M20 |
1/2 بوصة |
300 |
76 |
445 |
400 |
370 |
160 |
1232 |
16 |
23 |
6 |
6 |
12-M20 |
1/2 بوصة |
400 |
89 |
565 |
515 |
480 |
200 |
1528 |
20 |
27 |
10 |
6 |
16-M24 |
1/2 بوصة |
ب

صمامات بوابة سكين DNOVA GVKR3431M-1W-Fb-2P1، مادة الجسم - الفولاذ الكربوني، مادة السكين - الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304، الختم - المعدن، المحرك الهوائي:
„– |
اسم القطعة |
مادة |
1 |
جسم |
فولاذ WCB |
2 |
شيبر |
الفولاذ المقاوم للصدأ SS304 |
3 |
ختم الدليل |
مادة البولي تترافلوروإيثيلين |
4 |
التعبئة والتغليف |
مادة البولي تترافلوروإيثيلين |
5 |
تعبئة الغدد |
فولاذ WCB |
6 |
رف |
فولاذ Q235 |
7 |
دبوس |
الفولاذ 45 |
8 |
الراعي |
فولاذ WCB |
9 |
عصا |
فولاذ 45+Cr |
10 |
يُحوّل |
- |
11 |
رأس الرف |
الحديد الزهر GGG40 |
12 |
اسطوانة هوائية |
- |
13 |
صمام الملف اللولبي |
- |
14 |
فلتر |
- |
15 |
إسفين |
فولاذ WCB |
ب
