Parts
Construction
Parts and materials
صمامات البوابة الإسفينية مصممة للتركيب على خط الأنابيب كجهاز إغلاق في أنظمة إمداد المياه والصناعة الكيميائية.
يتم خفض الإسفين المتصل بالمحور أو رفعه وفقًا لاتجاه دوران عجلة اليد، مما يؤدي إلى إغلاق أو فتح قسم التدفق في جسم البوابة.
ب
ب
المعايير الفنية لصمامات البوابة الإسفينية 30nzh41nzh DNOVAu GVWR3131M-2W-FS DN50-200 Ru16 ذات الشفة، مع عجلة يدوية GAIR
|
محيط |
معنى |
|
القطر الاسمي DN، مم |
50-200 |
|
ضغط العمل PN، بار |
16 |
|
درجة حرارة بيئة العمل t، вЃ°C |
من -29 إلى +425 |
|
بيئة العمل |
الماء والبخار ومنتجات البترول وغيرها من الوسائط السائلة أو الغازية المحايدة للمواد المستخدمة |
|
اتجاه التدفق |
مزدوج الجوانب |
|
نوع التحكم |
يدوي |
|
نوع الاتصال |
ذو حواف |
|
مادة الجسم |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
مادة عنصر الإغلاق (الإسفين) |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
مجالات التطبيق |
أنظمة التدفئة وإمدادات المياه؛ خطوط الأنابيب الصناعية |
|
مدة الخدمة، سنوات |
15 |
ب
ب
رسم تخطيطي لأبعاد صمامات البوابة الإسفينية 30nz41nz DNOVA GVWR3131M-2W-FS DN50-200 RU16 ذات حافة، مع عجلة يدوية GAIR
ب
الأبعاد الكلية والتركيبية لصمامات البوابة الإسفينية 30nz41nz DNOVA GVWR3131M-2W-FS DN50-200 RU16 ذات الشفة، مع عجلة يدوية GAIR
|
DN |
ل ب ، مم |
د ب ، مم |
D1В ، مم |
D2В ، مم |
ب ب ، مم |
fВ ، مم |
z–dВ ، مم |
الوزن (كجم) |
|
50 |
180 |
160 |
125 |
100 |
16 |
3 |
4-18 |
11 |
|
80 |
210 |
195 |
160 |
135 |
20 |
3 |
4-18 |
21 |
|
200 |
330 |
335 |
295 |
265 |
24 |
3 |
12-23 |
85 |
ب
ب
رسم تخطيطي لمواد صمامات البوابة الإسفينية 30nz41nz DNOVA GVWR3131M-2W-FS DN50-200 RU16 ذات حافة، مع عجلة يدوية GAIR
ب
ب
مواد صمامات البوابة الإسفينية 30nz41nz DNOVA GVWR3131M-2W-FS DN50-200 RU16 ذات حافة، مع عجلة يدوية GAIR
|
رقم الصنف |
اسم القطعة |
مادة |
|
1 |
إطار |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
2 |
ختم السرج |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
3 |
إسفين |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
4 |
مغزل |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
5 |
وسادة |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304+ |
|
6 |
غطاء |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
7 |
دبوس الشعر |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
8 |
أفسد |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
9 |
ختم المغزل |
الجرافيت المتمدد حرارياً (TEG) |
|
10 |
ختم |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
11 |
كم |
الفولاذ المقاوم للصدأ 304 |
|
12 |
غسالة |
سبيكة ZCuAl10Fe3 |
|
13 |
عجلة القيادة |
الحديد الزهر KTH300 |
- Body material
- الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304
- Connection type
- ذو حواف
- Type of seal
- معدن
- Disc material
- الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304
- Country of origin
- الصين
Production. Usually 7–14 business days after you approve the quotation and pay. Made-to-specification items are confirmed in the quotation.
Freight. Not charged at checkout. A manager quotes air and sea freight to your port or airport, and nothing ships until you approve the price and the freight.
To North America. From approval and payment to the destination port or airport: air 14–24 days, sea 32–60 days. Estimates, not guarantees.
Terms. EXW Ningbo or FOB Ningbo Port; CIF on request. The agreed term is written on the Proforma Invoice.