Parts
How it works
Multi-turn handwheel
The number that matters
Max. medium temperature
120درجة مئوية
The highest medium temperature this valve is rated for.
Construction
Parts and materials
تم تصميم صمام البوابة الإسفينية للتركيب على خطوط الأنابيب كجهاز إغلاق في أنظمة إمداد المياه والصناعة الكيميائية.
يتم خفض أو رفع الإسفين المتصل بالمحور اعتمادًا على اتجاه دوران عجلة اليد، مما يؤدي إلى إغلاق أو فتح المقطع العرضي للمرور لجسم صمام البوابة.
المميزات الخاصة: صفين من الثقوب، مما يسمح بتثبيت صمام البوابة باستخدام مثبتات مناسبة على خطوط الأنابيب ذات ضغط وسط عمل يبلغ 10 أو 16 بار؛ طلاء مسحوق إيبوكسي بسمك 250 ميكرومتر على الجانب الداخلي والخارجي للجسم.
يدعم صمام البوابة بواسطة طلاء مسحوق الإيبوكسي.
ب
الأبعاد الكلية وأبعاد التركيب لصمامات البوابة الإسفينية DNOVA 30X39H GVWN1414E-2W-FS، مع عجلة يدوية وساق غير قابلة للسحب
|
DN |
ب ل |
ب د |
ب ب |
ج |
ب ب |
ب ف |
ب و |
ب ح |
ن - د |
ب وزن |
||
|
10 بار |
16 بار |
10 بار |
16 بار |
|||||||||
|
40 |
140 |
150 |
84 |
110 |
15.5 |
2.5 |
160 |
265 |
4-18 |
7 |
||
|
50 |
150 |
165 |
99 |
125 |
15.5 |
2.5 |
160 |
280 |
4-18 |
7 |
||
|
65 |
170 |
185 |
119 |
145 |
15.5 |
2.5 |
160 |
305 |
4-18 |
9 |
||
|
80 |
180 |
200 |
133 |
160 |
16.5 |
2.5 |
180 |
350 |
4-18 |
8-18 |
11.5 |
|
|
100 |
190 |
220 |
154 |
180 |
16.5 |
2.5 |
200 |
390 |
8-18 |
14 |
||
|
125 |
200 |
250 |
184 |
210 |
16.5 |
2.5 |
250 |
470 |
8-18 |
20 |
||
|
150 |
210 |
285 |
210 |
240 |
16.5 |
2.5 |
250 |
525 |
8-22 |
24 |
||
|
200 |
230 |
340 |
265 |
295 |
17.5 |
2.5 |
300 |
630 |
8-22 |
12-22 |
38 |
|
|
250 |
250 |
405 |
319 |
350 |
355 |
18.5 |
2.5 |
350 |
780 |
12-22 |
12-27 |
75 |
|
300 |
270 |
460 |
370 |
400 |
410 |
21 |
3 |
350 |
870 |
12-22 |
12-27 |
95 |
رسم تخطيطي لأبعاد DNOVA 30X39H GVWN1414E-2W-FS، مع عجلة يدوية وساق غير قابلة للسحب
ب
مواد صمامات البوابة الإسفينية DNOVA 30X39H GVWN1414E-2W-FS، مع عجلة يدوية وساق غير قابلة للسحب
|
„– |
اسم القطعة |
مادة |
|
1 |
قضية |
حديد الزهرВ GGG50 |
|
2 |
إسفين |
حديد الزهرВ GGG50 + EPDM |
|
3 |
صمولة الساق |
نحاس |
|
4 |
ينبع |
الفولاذ المقاوم للصدأ SS420 |
|
5 |
حشية |
EPDM |
|
6 |
غطاء |
حديد الزهرВ GGG50 |
|
7 |
حلقة القفل |
نحاس |
|
8 |
ختم حلقة O |
EPDM |
|
9 |
الترباس |
الفولاذ الكربوني |
|
10 |
خوذة |
حديد الزهرВ GGG50 |
|
11 |
غدة |
حديد الزهرВ GGG50 |
|
12 |
ختم حلقة O |
EPDM |
|
13 |
صمولة الساق |
نحاس |
|
14 |
غسالة |
الفولاذ الكربوني |
|
15 |
الترباس |
الفولاذ الكربوني |
رسم تخطيطي لمواد صمامات البوابة الإسفينية DNOVA 30X39H GVWN1414E-2W-FS، مع عجلة يدوية وساق غير قابلة للسحب
- Body material
- الحديد الزهر GGG50
- Stopper Material
- الحديد الزهر + EPDM
- Maximum allowable temperature
- 120 درجة مئوية
- Connection type
- ذو حواف
- Control type
- عجلة يدوية
- Gate valve type
- صمام بوابة إسفينية
- Nominal pressure
- 16 بار
- Type of seal
- EPDM
- Coating type
- مسحوق إيبوكسي
- Country of origin
- الصين
Production. Usually 7–14 business days after you approve the quotation and pay. Made-to-specification items are confirmed in the quotation.
Freight. Not charged at checkout. A manager quotes air and sea freight to your port or airport, and nothing ships until you approve the price and the freight.
To North America. From approval and payment to the destination port or airport: air 14–24 days, sea 32–60 days. Estimates, not guarantees.
Terms. EXW Ningbo or FOB Ningbo Port; CIF on request. The agreed term is written on the Proforma Invoice.