Parts
The number that matters
Max. medium temperature
200درجة مئوية
The highest medium temperature this valve is rated for.
Construction
Parts and materials
صمام الفراشة المائي هو نوع من الصمامات يُستخدم للتحكم في تدفق الماء أو السوائل الأخرى عبر خط أنابيب. يُشتق اسمه من القرص الفراشي الموجود داخل الصمام، والذي يدور لفتح أو إغلاق التدفق. عند فتح الصمام بالكامل، يكون القرص موازيًا لاتجاه التدفق، مما يسمح بمرور الماء دون عائق. عند إغلاق الصمام، يدور القرص عموديًا على التدفق، مما يمنع تدفق الماء بفعالية. تُستخدم صمامات الفراشة المائية بشكل شائع في مختلف الصناعات والتطبيقات، بما في ذلك محطات معالجة المياه، وأنظمة الصرف الصحي، وأنظمة الري، والعمليات الصناعية. تتميز بتصميمها المدمج، وخفة وزنها، وسهولة تركيبها. غالبًا ما تُفضل هذه الصمامات لسرعة تشغيلها، حيث يمكن فتح القرص أو إغلاقه بحركة ربع دورة بسيطة. يمكن تشغيل صمامات الفراشة يدويًا باستخدام مقبض أو رافعة، أو يمكن تشغيلها آليًا باستخدام مشغلات كهربائية أو هوائية أو هيدروليكية للتحكم في الصمام عن بُعد. تتميز هذه الصمامات بانخفاض ضغطها وانخفاض تكلفتها نسبيًا مقارنةً بأنواع الصمامات الأخرى. تجدر الإشارة إلى أن صمامات الفراشة المائية مصممة خصيصًا للاستخدام مع الماء والسوائل المتوافقة معه. قد تتطلب الصمامات المخصصة للاستخدام مع السوائل المسببة للتآكل أو عالية الضغط مواد وتصاميم مختلفة. من المهم اختيار نوع صمام الفراشة المناسب بناءً على التطبيق المحدد ومتطلبات السوائل.
ب
ب
المعايير الفنية لصمام فراشة الماء DNOVA WCB-316L-VITON مادة الجسم - فولاذ كربوني WCB، مادة القرص - فولاذ مقاوم للصدأ aisi 316l، الختم - Viton مع مشغل هوائي DNOVA DA، موزع هوائي 4M310-08 220 فولت وكتلة مفتاح الحد APL-410N EX:
| القطر الاسمي DN، مم | 50 - 300 |
| الضغط الاسمي PN، بار | 16 |
| اتجاه التدفق | اتجاهين |
| درجة الحرارة المحيطة t، вЃ°C | من -20 إلى +200: لـ VITON |
| وسط التشغيل | فيتون: الزيوت المعدنية والنباتية، والدهون الحيوانية، والشحوم والوقود، والهواء الساخن والبخار |
| اتصال خط الأنابيب | شفة داخلية |
| نوع التحكم | مقبض |
مواد صمام الفراشة المائي DNOVA WCB-316L-VITON مادة الجسم - فولاذ كربوني WCB، مادة القرص - فولاذ مقاوم للصدأ aisi 316l، الختم - Viton مع مشغل هوائي DNOVA DA، موزع هوائي 4M310-08 220 فولت وكتلة مفتاح الحد APL-410N EX:
|
1 |
جسم |
فولاذ كربوني WCB |
|
2 |
القرص |
الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316L |
|
3 |
صفعة |
فيتون |
|
4 |
ينبع |
الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316L |
|
5 |
عشيق |
الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316L |
|
6 |
جلبة |
مادة البولي تترافلوروإيثيلين |
|
7 |
حلقة O |
NBR (النتريل) |
|
8 |
طبق |
الفولاذ الكربوني |
الخصائص التقنية للمحركات الهوائية DNOVA-DA:
| تصميم | مزدوج المفعول | |
| الضغط الاسمي PN، بار | 12 | |
| ضغط التشغيل، بار | 2×8 | |
| وسط التشغيل | الهواء المضغوط المفلتر أو الغازات غير العدوانية والزيوت | |
| أقصى قطر للجسيمات | أقل من 30 ميكرومتر مربع | |
| درجة حرارة التشغيل t، вЃ°C | • من -20 إلى +80 • من -40 إلى +80 (إصدار درجة الحرارة المنخفضة) • من -20 إلى +160 (في الهواء الجاف) |
|
| نطاق التعديل | ± 5 درجة للدوران عند 0 درجة و90 درجة | |
| النسخ اليدوي | نعم | |
| مؤشر الموضع | مفتوح/مغلق | |
| بيئة التشغيل | داخليًا وخارجيًا. (جميع الأجزاء الداخلية والخارجية مطلية بطبقة مقاومة للتآكل) | |
ب
مواد مكونات المحرك الهوائي DNOVA DA:
| „– | اسم | مادة |
| 1 | جسم | الألومنيوم المبثوق |
| 2 | أغطية جانبية | الألومنيوم المصبوب |
| 3 | معدات | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 4 | مكبس | الفولاذ/الألومنيوم |
| 5 | المقابس | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 6 | حلقة المكبس | إن بي آر |
| 7 | الينابيع | فولاذ زنبركي |
| 8 | محمل المكبس | البلاستيك الهندسي |
| 9 | حلقة المكبس | إن بي آر |
| 10 | سدادة | إن بي آر |
| 11 | حلقة الدفع | البلاستيك الهندسي |
| 12 | جرس | البلاستيك الهندسي |
| 13 | غسالة | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 14 | مشبك الربيع | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 15 | مؤشر | بلاستيك |
| 16 | جسم المؤشر | بلاستيك |
| 17 | المحمل | البلاستيك الهندسي |
| 18 | كاميرا | فُولاَذ |
| 19 | المحمل | إن بي آر |
| 20 | المحمل | البلاستيك الهندسي |
| 21 | المحمل | البلاستيك الهندسي |
| 22 | حلقة O | إن بي آر |
| 23 | حلقة O | إن بي آر |
| 24 | المحمل | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 25 | صامولة الضبط | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 26 | برغي التعديل | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 27 | جلبة | الألومنيوم |
ب
ب
الخصائص التقنية للصمام الهوائي 4M310-08 220 فولت:
| تصميم | نوع البكرة |
| الضغط الاسمي PN، ميجا باسكال (كجم/سم2) | 1,2 (12) |
| ضغط العمل، بار | 1,5×8 |
| وسط التشغيل | الهواء المضغوط المفلتر |
| درجة الحرارة المحيطة t، вЃ°C | من +5 إلى +50 |
| تردد الاستجابة | 5 دورات/ثانية |
| النسخ اليدوي | نعم |
| درجة الحماية | IP 65 |
| إبزيم | من خلال الثقوب الموجودة في السكن |
| مادة الجسم | الألومنيوم المؤكسد |
| وقت الاستجابة | 0.05 ثانية |
ب
الخصائص التقنية لوحدة مفتاح الحد APL-410N EX:
| جسم | مقاوم للانفجار IP65 لجميع الأحوال الجوية Exd IIB T6 |
| غدد الكابلات | 2 × NPT1/2 |
| شرائط طرفية | 8 نقاط (0.05 - 2.5) مم2 |
| مؤشر الموضع | 0 - 90 درجة (دوران حر 90 درجة) مغلق - أحمر؛ مفتوح - أصفر |
| المفاتيح/المستشعرات | مفتاحان ميكانيكيان ومستشعران للقرب |
| الجهد الاسمي، فولت | 250 |
| درجة الحرارة المحيطة المسموح بها، درجة مئوية | من -25 إلى +80 |
| عمر الخدمة، سنوات | 10 |
ب
مواد وحدة مفتاح الحد APL-410N EX:
| اسم | مواد |
| غطاء العلبة والجسم | الألومنيوم المصبوب |
| رمح | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| غطاء المؤشر | البولي كربونات |
| كاميرا | البولي كربونات |
| ربيع | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| مسامير غطاء العلبة | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| حلقة O | إن بي آر |
| جلبة | برونزي |
| حلقة الختم (العمود) | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| محطة أرضية | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| مؤشر | بلاستيك ABS / بولي كربونات |
| قوس | الفولاذ المقاوم للصدأ |
ب
ب
جوازات السفر والشهادات
ورقة بيانات المحرك الهوائي ثنائي الفعل DNOVA DA/SA-xxx مع نوابض رجوع
- Body material
- الفولاذ الكربوني
- Maximum allowable temperature
- 200 درجة مئوية
- Connection type
- حواف مدمجة
- Control type
- مشغل هوائي
- Nominal pressure
- 16 بار
- Type of seal
- فيتون
- Disc material
- الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316L/1.4404
- Voltage
- 110/220 فولت
- Valve feedback
- مفاتيح الحد
- Explosion-proof
- نعم
- Torque
- 59 نيوتن متر
- Pneumatic actuator
- نعم
- Manual override
- لا
- Limit switches
- نعم
- Country of origin
- الصين
Production. Usually 7–14 business days after you approve the quotation and pay. Made-to-specification items are confirmed in the quotation.
Freight. Not charged at checkout. A manager quotes air and sea freight to your port or airport, and nothing ships until you approve the price and the freight.
To North America. From approval and payment to the destination port or airport: air 14–24 days, sea 32–60 days. Estimates, not guarantees.
Terms. EXW Ningbo or FOB Ningbo Port; CIF on request. The agreed term is written on the Proforma Invoice.