In detail
What it is made of
The number that matters
Nominal pressure
16bar
The pressure class of the valve body at 20 °C. Working limits depend on the medium and its temperature.
Construction
Parts and materials
Applications
Media and industries
- Water
- Air
- Oil Products
- Heat Supply
- Refrigeration
صممت صمام التوازن لتحقيق التوازن الهيدروليكي، وتنظيم وتحديد تدفق الوسط العامل في أنظمة التدفئة والتبريد. يمكن للصمام حل مشكلة توزيع الحرارة ودرجة الحرارة غير المتساوي في نظام التدفئة بشكل فعال. في الوقت نفسه، سيسمح لك صمام التوازن بضبط انخفاض الضغط ومعدل التدفق بدقة لتحقيق التوازن الدقيق للوسط العامل في نظام شبكة الأنابيب.
В
В
الأبعاد الكلية لصمام التوازن DNOVA VB0000P-T PN16 من النحاس
| DN | L | الوزن |
| مم | كغ | |
| 15 | 76 | 0.36 |
| 20 | 80 | 0.415 |
| 25 | 88 | 0.54 |
| 32 | 95 | 0.73 |
| 40 | 105 | 0.98 |
| 50 | 118 | 1.47 |
В رسم تخطيطي لصمام التوازن DNOVA VB0000P-T PN16 من النحاس، اتصال ملولب
В
В
مواد أجزاء صمام التوازن DNOVA VB0000P-T PN16 من النحاس، اتصال ملولب
| в„– | الاسم | الكمية | المادة |
| 1 | حشوة لوحة الضغط | 1 | PTFE |
| 2 | غسالة | 1 | PTFE |
| 3 | لوحة الضغط | 1 | نحاس |
| 4 | سدادة | 1 | نحاس |
| 5 | عمود الصمام | 1 | نحاس |
| 6 | عمود الدوران | 1 | نحاس |
| 7 | مانع الضبط | 1 | نحاس |
| 8, 9 | حلقة O - سوداء | 3 | EPDM |
| 10 | حلقة قفل | 1 | فولاذ 15XM |
| 11 | الجسم | 1 | نحاس |
| 12 | غطاء قفل صمام العادم | 2 | نحاس |
| 13 | حشوة حلقة O | 2 | EPDM |
| 14 | حلمة قياس | 2 | نحاس |
| 15 | شريط توصيل أزرق | 1 | EPDM |
| 16 | غطاء الحلمة | 2 | نحاس |
| 17 | حشوة الغطاء | 2 | EPDM |
| 18 | شريط توصيل أحمر | 1 | EPDM |
| 19 | برغي التوقف | 1 | نحاس |
| 20 | سدادة العجلة الطائرة | 1 | بلاستيك PA66 |
| 21 | العجلة الطائرة | 1 | بلاستيك PA66 |
В رسم تفصيلي لصمام التوازن DNOVA PN16 من النحاس، اتصال ملولب
- Body material
- Brass
- Connection type
- Threaded NPT/BSP
- Operating environment
- Water وAir وOil Products
- Applications
- Heat Supply وRefrigeration
- Nominal pressure
- 16 bar
- Type of seal
- PTFE
- Locking material
- Brass
- Balancing valve type
- Static
- Country of origin
- China
Production. Usually 7–14 business days after you approve the quotation and pay. Made-to-specification items are confirmed in the quotation.
Freight. Not charged at checkout. A manager quotes air and sea freight to your port or airport, and nothing ships until you approve the price and the freight.
To North America. From approval and payment to the destination port or airport: air 14–24 days, sea 32–60 days. Estimates, not guarantees.
Terms. EXW Ningbo or FOB Ningbo Port; CIF on request. The agreed term is written on the Proforma Invoice.