{"product_id":"water-butterfly-valve-with-triple-eccentricity-dnova-wbv3ex-3431m-1w-f-iso-flanged-body-carbon-steel-wcb-metal-with-pneumatic-drive-pa-da-105-1-with-pneumatic-distributor-4v320-10-220v-lsu-apl-210n-atu-afc2000","title":"Vanne papillon pour l’eau à triple excentration DNOVA WBV3EX-3431M-1W-F-ISO, à brides, corps - acier au carbone WCB, METAL, avec actionneur pneumatique PA-DA-105-1, avec distributeur pneumatique 4V320-10 220V, LSU APL-210N , ATU AFC2000","description":"\u003cp\u003eLes vannes papillons DNOVA WBV3EX-3431M-1W-F-ISO sont conçues pour être utilisées comme vannes d'arrêt ou de régulation pour contrôler les débits dans les systèmes d'alimentation en chaleur, les systèmes d'approvisionnement en eau, les processus technologiques des industries des aliments, des produits chimiques, du pétrole et du gaz, des pâtes et papiers et d'autres industries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe distributeur pneumatique DNOVA 4V320-10 220V est utilisé pour modifier la direction, démarrer et arrêter le débit d’air comprimé dans le système pneumatique en fonction d’une commande externe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe commutateur limite DNOVA APL-210 est un dispositif électrique conçu pour ouvrir et fermer le circuit de travail et pour visualiser la position de la caisse de fermeture des vannes de canalisation.  En règle générale, dans une boîte scellée, il y a deux commutateurs mécaniques conçus pour la tension jusqu'à 250 V, qui surveillent la position de la tige du actionneur et qui indiquent dans des positions extrêmes.  Elles sont montées sur la surface du actionneur.  Dans la partie supérieure de l'appareil de commutation limite, il y a un hémisphère indicateur visuel bicolore.  Si le raccord de tuyauterie est fermé, seule la partie rouge de l'hémisphère marquée CLOSED est visible; si elle est ouverte, seule la partie jaune marquée OPEN est visible.  Cet indicateur visuel est visible de loin, ce qui permet de simplifier l'inspection de l'équipement, et la différence de couleur entre la position ouverte et fermée réduit la probabilité d'une mauvaise interprétation de l'information.  En utilisant le AFC2000, il devient possible de transmettre des informations sur la position des vannes de canalisation (ouvertes\/fermées) aux systèmes de contrôle automatisés, ce qui augmente la fiabilité du système dans son ensemble et si les diagnostics de diagnostics en cas de détection de dysfonctionnements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'unité de traitement de l'air DNOVA AFC2000 est conçue pour nettoyer l'air comprimé des gouttelettes d'humidité et des particules solides, enlever le condensat, maintenir automatiquement la pression à un niveau prédéfini, fournir du lubrifiant du réservoir dans le flux d'air comprimé aux éléments du système pneumatique avec une large gamme de débits  de 500 litres\/minute à 10 000 litres\/minute.  Le lubrificateur ajoute de l'huile avec une viscosité de 32 mm²\/s (=cSt) à 40°C au système pneumatique pour la lubrification ultérieure des composants de commande tels que les cylindres pneumatiques et les vannes pneumatiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques de Vannes papillon DNOVA WBV3EX-3431M-1W-F-ISO, à brides, corps - acier au carbone WCB, METAL\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDésignation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression nominale PN, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature du fluide, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-45 à 425\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation en eau, chauffage, tuyauteries de procédé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRaccordement à la tuyauterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ brides\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de vanne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePapillon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActionneur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePays de fabrication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions et cotes de montage de Vannes papillon DNOVA WBV3EX-3431M-1W-F-ISO, à brides, corps - acier au carbone WCB, METAL\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" height=\"109\" style=\"width: 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matériaux des vannes papillon DNOVA WBV3EX-3431M-1W-F-ISO, à brides, corps - acier au carbone WCB, METAL\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e№\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDésignation de la pièce\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorps\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWCB Acier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint du siège\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emétal (D507 rechargement) + Graphite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarniture d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304 + Graphite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/zatvor-g-shtok\/eskiz-materyal-dn-wbv3ex-34xm-1w-f-iso.jpg\" title=\"\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSchéma des pièces et matériaux pour Vannes papillon DNOVA WBV3EX-3431M-1W-F-ISO, à brides, corps - acier au carbone WCB, METAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques de actionneur pneumatique PA-DA-105-1:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d’actionneur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà double effet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de commande, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 ÷ 8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 à +80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateur visuel de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eouvert \/ fermé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommande manuelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evolant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle de rotation, °\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 ± 5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNorme de raccordement supérieur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNAMUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNorme de raccordement pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNAMUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage du raccord d’alimentation en air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 1\/4\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de bride ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF07\/F10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarré de la tige, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22x22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids, kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie moyenne, cycles fermeture\/ouverture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/pnevmoprivod\/pnevmoprivod-dn.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eActionneur pneumatique PA-DA-105-1\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003eDimensions et cotes de montage de l’actionneur pneumatique PA-DA-105-1:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"backend-context-manager\" data-context=\"template:60253\"\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e495\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA1, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e461.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e133\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e109.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e153\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eI, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eW, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJ, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e102\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eK, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM10x16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM8x13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eO, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eP, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eU, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/pnevmoprivod\/eskiz-pnevmoprivod-dn.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePlan coté de l’actionneur pneumatique PA-DA-105-1\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"table1_karto4ka_h2\"\u003ePA-DA-105-1 tableau des pièces et matériaux de l’actionneur pneumatique :\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"backend-context-manager\" data-context=\"template:60326\"\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation de la pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de l’indicateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS (plastique)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateur de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS (plastique)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirclip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle extérieure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcrou\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorps\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium extrudé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium moulé sous pression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnsemble de paliers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCouvercle d’extrémité Joint torique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCouvercle d’extrémité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium moulé sous pression avec peinture polyester\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de fixation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle intérieure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDispositif de retenue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier allié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngrenage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier allié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/pnevmoprivod\/pnevmoprivod-figure.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma des pièces et matériaux de PA-DA-105-1 actionneur pneumatique\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques du distributeur pneumatique DNOVA 4V320-10 220V\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDésignation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de distributeur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ tiroir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de distributeur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4V320-10 220V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de fonctionnement, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 ÷ 8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d’alimentation, V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence de commutation, cycles\/sec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques de boîtier de fins de course DNOVA APL-210\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDésignation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eboîtier de fins de course Modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPL-210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie, années\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eTableau des pièces et matériaux de DNOVA APL-210 boîtier de fins de course\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e№\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDésignation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium moulé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapuchon de l’indicateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlastique polyester\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3D indicateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCame\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlastique polyester\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRessort\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBagues d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de guidage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebronze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBorne de terre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePrincipales caractéristiques de l’unité de traitement d’air DNOVA AFC2000\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de fonctionnement, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression maximale, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de pression réglable, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 ÷ 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de rupture, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRaccordement pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/4\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-5 à +60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinesse de filtration, µm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eViscosité de l’huile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO VG 32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids, kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.395\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenu de l’ensemble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiltre séparateur d’eau, régulateur de pression, lubrificateur, support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/bpv-afc2000_result.jpg?v=1737632355\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchéma de BPV DNOVA AFC2000\u003c\/p\u003e","brand":"DNOVA","offers":[{"title":"DN65 \/ 25 bar","offer_id":54537735831900,"sku":"D050-62800","price":554.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DN80 \/ 25 bar","offer_id":54537735864668,"sku":"D050-62801","price":589.66,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DN100 \/ 25 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