{"product_id":"water-butterfly-valve-dnova-wbv1632e-2w-fb-h-body-material-cast-iron-qt450-disk-material-stainless-steel-aisi-316l-seal-epdm-pneumatic-actuator-pa-da-double-action-4m310-08-24v-lsu-apl-510n-ex-atu-afc2000","title":"Vanne papillon pour l’eau DNOVA WBV1632E-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - EPDM, actionneur pneumatique PA-DA à double effet,4M310-08 NAMUR 24V, LSU APL-510N EX, ATU AFC2000","description":"\u003cp\u003eLa vanne papillon WBV1632E-2W-Fb est conçue pour être utilisée comme vanne d'arrêt ou de régulation pour le contrôle du débit dans les systèmes d'alimentation en chaleur, les systèmes d'approvisionnement en eau, les processus technologiques des industries des aliments, des produits chimiques, du pétrole et du gaz, des pâtes et papiers et d'autres industries.  Principe de fonctionnement : Les vannes sont ouvertes et fermées en tournant le disque par 90°.  L'ouverture est effectuée en tournant la poignée dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, en se fermant dans le sens des aiguilles d'une montre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes actionneurs pneumatiques PA-DA sont conçus pour automatiser la commande des vannes d’arrêt industrielles, notamment les vannes à opercule et les vannes à boisseau sphérique. Ils conviennent à une utilisation intérieure et extérieure. Toutes les pièces internes et externes sont dotées d’un revêtement anticorrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'unité de traitement de l'air AFC2000 est conçue pour la purification de l'air comprimé de l'humidité dégouttante et des particules solides, l'élimination du condensat, la pression automatique de la pression au niveau réglé, la fourniture de lubrifiants de la citerne au flux d'air comprimé aux éléments du système pneumatique avec une large gamme de débits  500 litres\/minute jusqu'à 10 000 litres\/minute.  Le lubrifiant (atomiseur d'huile) ajoute de l'huile avec viscosité de 32 mm²\/s (=cSt) à 40°C au système pneumatique pour la lubrification ultérieure des composants de commande - cylindres pneumatiques et valves pneumatiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe commutateur limite APL-510N EX est conçu pour la signalisation visuelle et électrique des positions de sortie de la vanne.  Il est monté par dessus sur la surface du actionneur pneumatique et relié à l'arbre actionneur - DIN standard.  La boîte scellée contient habituellement deux capteurs qui surveillent la position de l'arbre de la actuator et qui indiquent les positions finales.  L'indication visuelle de la position peut être observée sur le corps de l'unité, il y a un indicateur visuel 3D RED-CLOSED et YELLOW-OPEN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques de Vanne papillon pour l’eau DNOVA WBV1632E-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - EPDM, actionneur pneumatique PA-DA à double effet, 4M310-08 24V, LSU APL-510N EX, ATU AFC2000:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eParamètre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eDiamètre nominal DN, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003e40 - 300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003ePression nominale PN, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eTempérature du fluide t, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003e-20 à +110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eFluide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003eeau, vapeur, milieu agressif et liquides à teneur abrasive (cement, sable, alumine, etc.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eSens d’écoulement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003ebidirectionnel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eType de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003eDN40-200 - levier\u003cbr\u003eDN250-300 - réducteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eRaccordement à la tuyauterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003eentre brides\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eMatériau du corps\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003efonte QT450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eétanchéité matériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003eEPDM avec revêtement résistant à l'usure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6867%;\"\u003eDurée de vie, années\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 72.3133%;\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/146_images_59f7f072-af3e-4eb7-8cfe-d409a72aa141.jpg?v=1741347863\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eVannes papillon WBV1632E-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - EPDM, actionneur pneumatique PA-DA à double effet, 4M310-08 24V, LSU APL-510N EX, ATU AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003eDimensions et cotes de montage de vannes papillon DNOVA WBV1632E-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - EPDM, actionneur pneumatique PA-DA à double effet, 4M310-08 24V, LSU APL-510N EX, ATU AFC2000:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 121.091%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\" height=\"226\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003eDN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.10747%;\"\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003eH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003eH1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003eD2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003eD1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5902%;\"\u003en-d\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.10747%;\"\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Ø25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.10747%;\"\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e237\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e162\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e259\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e295\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5902%;\"\u003e4- Ø25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.10747%;\"\u003e68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e282\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e316\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e355\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5902%;\"\u003e4-Ø28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.10747%;\"\u003e78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e311\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2969%;\"\u003e410\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5902%;\"\u003e4-Ø28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/zatvor-rukoyatka\/zatvor-dnru-wbv1632e-2w-fb-razmeri.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma Vannes papillon WBV1632E-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - EPDM, actionneur pneumatique PA-DA à double effet, 4M310-08 24V, LSU APL-510N EX, ATU AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMatériaux de vannes papillon DNOVA WBV1632E-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - EPDM, actionneur pneumatique PA-DA à double effet, 4M310-08 24V, LSU APL-510N EX, ATU AFC2000:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation de la pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorps\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte QT450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e316L acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint du siège\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEPDM + matériau résistant à l'usure (siliclone+graphite)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2Cr13 acier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/zatvor-rukoyatka\/zatvor-dnru-wbv1632e-2w-fb-detali.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma des pièces et matériaux Vannes papillon WBV1632E-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 316L, joint - EPDM, actionneur pneumatique PA-DA à double effet, 4M310-08 24V, LSU APL-510N EX, ATU AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003eCaractéristiques techniques des actionneurs pneumatiques DA à double effet :\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-context=\"template:60253\" class=\"backend-context-manager\" style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%; height: 274.313px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eType d’actionneur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eDA - à double effet\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003ePression nominale PN, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003ePression de service, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e2...8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eFluide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eair comprimé filtré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDiamètre maximal des particules dans le fluide, µm2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e≤30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eTempérature ambiante, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e-20 à +80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eAngle de rotation, °\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e0 - 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eRéglage de l’angle de rotation, %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e±5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eIndicateur de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eouvert\/fermé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eNorme de raccordement supérieur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eNAMUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eNorme de raccordement pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eNAMUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDurée de vie moyenne, cycles fermeture\/ouverture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e70 000 (pour des fluides non agressifs et des valeurs moyennes de pression et de température)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/valve-elephant.com\/cdn\/shop\/files\/pnevmoprivod_dvoinogo-deistviya_dn-ru_da105-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eActionneurs pneumatiques rotatifs DA à double effet\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions et cotes de montage des actionneurs pneumatiques DA à double effet :\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 128.909%; height: 235.126px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003eE, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003eF, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eG, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-052\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e41,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e65,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-065\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003e108\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-083\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e98,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e108,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 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21.0781px;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2388%; height: 21.0781px;\"\u003e27x27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.6003%; height: 21.0781px;\"\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.0894%; height: 21.0781px;\"\u003e458\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.0894%; height: 21.0781px;\"\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.622%; height: 21.0781px;\"\u003eM10x16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.8148%; height: 21.0781px;\"\u003eM12x20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 21.0781px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2822%; height: 21.0781px;\"\u003eDA-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.06769%; height: 21.0781px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.32312%; height: 21.0781px;\"\u003e140\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2388%; height: 21.0781px;\"\u003e36x36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.6003%; height: 21.0781px;\"\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.0894%; height: 21.0781px;\"\u003e532\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.0894%; height: 21.0781px;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.622%; height: 21.0781px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.8148%; height: 21.0781px;\"\u003eM16x25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 21.0781px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2822%; height: 21.0781px;\"\u003eDA-270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.06769%; height: 21.0781px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.32312%; height: 21.0781px;\"\u003e165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2388%; height: 21.0781px;\"\u003e46x46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.6003%; height: 21.0781px;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.0894%; height: 21.0781px;\"\u003e718\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.0894%; height: 21.0781px;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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pneumatiques DA à double effet\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMatériaux des pièces des actionneurs pneumatiques DA à double effet :\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation de la pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de l’indicateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateur de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirclip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle métallique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de pression\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium extrudé avec anodisation dure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de pression\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimiteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier allié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité supérieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement supérieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier allié nickelé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement inférieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique inférieur de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBouchon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint d’étanchéité des vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de la vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContre-écrou de la vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium moulé sous pression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlaque de guidage du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeu de ressorts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier à ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique du couvercle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCouvercle d’extrémité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium moulé avec revêtement polyester\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis du couvercle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de butée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/pnevmoprivod\/eskiz_materialy_pp_pa-da_pa-sa.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma des matériaux des actionneurs pneumatiques DA à double effet\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"table1_karto4ka_h2\"\u003eCaractéristiques du boîtier de fins de course APL-510N-EX:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-context=\"template:60326\" class=\"backend-context-manager\"\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%; height: 352.688px;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eParamètre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003epour toutes conditions météorologiques IP67\/ NEMA4 4X,7,9\u003cbr\u003eantidéflagrant E EX d IIC T6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDispositifs compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eactionneurs pneumatiques quart de tour ;\u003cbr\u003e- tout actionneur avec rotation de l’arbre de 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eAngle de rotation total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e90°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003ePresse-étoupes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e2 x NPT 3\/4”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eRaccordement électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003ebornes à vis à 8 points (0.08 - 2.5) mm²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eFiletage du presse-étoupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e2 x NPT 3\/4”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eType d’indicateur visuel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003ehémisphère bicolore : OPEN (Ouvert) - jaune CLOSED (Fermé) - rouge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eInterrupteurs\/capteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003edeux interrupteurs mécaniques, deux capteurs de proximité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eTension nominale, V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eCourant nominal, A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eTempérature ambiante admissible, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e-20 à +66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eDurée de vie moyenne, cycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e10 000 000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003ePoids, kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/pnevmoprivod\/img-apl-510n-ex-tovar.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e APL-510N EX antidéflagrant boîtiers de fins de course\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions hors tout et cotes de montage de APL-510N EX antidéflagrant boîtiers de fins de course:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e138.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eI, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJ, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eK, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e121.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ed1, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ed2, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/zatvor_s_pnevmoprivodom\/apl-510n-gabarity.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePlan coté de APL-510N EX antidéflagrant boîtiers de fins de course\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePrincipales caractéristiques de AFC2000 unité de traitement d’air:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de fonctionnement, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression maximale, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de pression réglable, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 ÷ 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de rupture, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRaccordement pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/4”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement, C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-5 à +60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinesse de filtration, µm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eViscosité de l’huile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO VG 32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids, kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 395\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComposition de l’ensemble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efiltre séparateur d’eau, régulateur de pression, lubrificateur, support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/kran_sharovyi\/nabory\/blok-podgotovki-vozduha-afc-2000.jpg\" title=\"\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eunité de traitement d’air AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions hors tout et cotes de montage de AFC2000 unités de traitement d’air:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: 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