{"product_id":"water-butterfly-valve-dnova-wbv1631n-2w-fb-h-body-material-cast-iron-qt450-disk-material-stainless-steel-aisi-304-seal-nbr-with-pneumatic-actuator-double-action-pa-da-4m310-08-24v-handwheel-mon-atu-afc2000","title":"Vanne papillon pour l’eau DNOVA WBV1631N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 304, joint - NBR, avec actionneur pneumatique à double effet PA-DA, 4M310-08 NAMUR 24V, volant MON, ATU AFC2000","description":"\u003cp\u003eLes vannes papillon sont conçues pour isoler ou réguler les débits dans les réseaux de chauffage et d’alimentation en eau ainsi que dans les procédés des industries agroalimentaire, chimique, pétrolière et gazière, papetière et d’autres secteurs industriels. L’ouverture et la fermeture s’effectuent par une rotation du disque de 90°. Pour ouvrir, tourner le levier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre ; pour fermer, dans le sens des aiguilles d’une montre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes actionneurs pneumatiques rotatifs PA-DA à double effet sont conçus pour automatiser la commande de la robinetterie industrielle, avec un couple maximal de 2128 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes vannes pneumatiques sont utilisées pour la commande dans des systèmes pneumatiques ayant une surface d'arrimage NAMUR, pour l'installation de vannes par des trous dans la caisse.  Le contrôle électromagnétique est réalisé par des bobines de tension 12-AC, 12-DC, 24-AC, 24-DC, 110-AC, 220-AC.  Selon le modèle, les vannes ont un contrôle à sens unique ou à sens unique.  Les vannes pneumatiques à solénoïde ont une large gamme de modèles et comprennent des types de commutation courants pour trois (3\/2) et cinq (5\/2 et 5\/3) vannes pneumatiques de ligne.  Conçu pour une utilisation avec des actionneurs pneumatiques à quart de tour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe HDM engrenage manuel réduction de vitesse de quart de tour double permet de régler manuellement le positionnement requis de la vanne d'arrêt par un quart de tour, agissant comme une alternative aux actionneurs de quart de tour pneumatique, électrique ou hydraulique.  Convient pour une installation intérieure et extérieure.  La conception modulaire de la commande manuelle de remplacement vise à fournir la solution la plus efficace et la plus efficiente à toute la gamme des applications manuelles de remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’unité de préparation d’air élimine les gouttelettes d’eau et les particules solides de l’air comprimé, évacue les condensats, maintient automatiquement la pression à la valeur réglée et introduit du lubrifiant provenant du réservoir dans le flux d’air comprimé alimentant les composants du système pneumatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques de Vanne papillon pour l’eau DNOVA WBV1631N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 304, joint - NBR, avec actionneur pneumatique à double effet PA-DA, 4M310-08 24V, volant MON, ATU AFC2000:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre nominal DN, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression nominale PN, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature du fluide t, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR - -10 à +90\u003cbr\u003eEPDM - -20 à +150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFluide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR - eau, huiles minérales,\u003cbr\u003ehydrocarbures, huiles, graisses\u003cbr\u003eEPDM - eau froide et chaude, air sans impuretés d’huile ni de graisse, autres fluides.\u003cbr\u003eimpuretés d’huile et de graisse, autres fluides\u003cbr\u003ecompatibles avec le matériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSens d’écoulement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebidirectionnel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRaccordement à la tuyauterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eentre brides\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du corps\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte QT450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du disque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte QT450 \/ acier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR \/ EPDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie, années\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/zatvor-pnevmo\/st-316l\/img_zatvor_gg25_316l_nbr_s_pnevmoprivodom_raspredelitelem_hdm_i_bpv_1000x1000.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eVannes papillon WBV1631N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 304, joint - NBR, avec actionneur pneumatique à double effet PA-DA, 4M310-08 24V, volant MON, ATU AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003eDimensions et cotes de montage de vannes papillon DNOVA WBV1631N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 304, joint - NBR, avec actionneur pneumatique à double effet PA-DA, 4M310-08 24V, volant MON, ATU AFC2000:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; width: 178.036%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" height=\"209\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 5.53682%; text-align: center;\"\u003eDN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.2657%; text-align: center;\"\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.03971%; text-align: center;\"\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.03971%; text-align: center;\"\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.1527%; text-align: center;\"\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.0794%; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003eN-M\u003cbr\u003e(trous taraudés)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.2657%; text-align: center;\"\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.6556%; text-align: center;\"\u003ecarré\u003cbr\u003eTige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.68375%; text-align: center;\"\u003eISO\u003cbr\u003e5211\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.3957%; text-align: center;\"\u003ePoids, kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePièces\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorps\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte QT450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable AISI 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint du siège\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable SS 316\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/nabory\/zatvory\/wbl16xx-2w-fb\/eskiz_materialov_wbl16xx_2w_fb_h.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma des pièces et matériaux Vannes papillon WBV1631N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - acier inoxydable AISI 304, joint - NBR, avec actionneur pneumatique à double effet PA-DA, 4M310-08 24V, volant MON, ATU AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003eCaractéristiques techniques des actionneurs pneumatiques DA à double effet :\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\" class=\"backend-context-manager\" data-context=\"template:60253\"\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%; height: 274.313px;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eType d’actionneur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eDA - à double effet\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003ePression nominale PN, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003ePression de service, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e2...8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eFluide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eair comprimé filtré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDiamètre maximal des particules dans le fluide, µm2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e≤30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eTempérature ambiante, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e-20 à +80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eAngle de rotation, °\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e0 - 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eRéglage de l’angle de rotation, %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e±5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eIndicateur de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eouvert\/fermé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eNorme de raccordement supérieur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eNAMUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eNorme de raccordement pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eNAMUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eDurée de vie moyenne, cycles fermeture\/ouverture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e70 000 (pour des fluides non agressifs et des valeurs moyennes de pression et de température)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/valve-elephant.com\/cdn\/shop\/files\/pnevmoprivod_dvoinogo-deistviya_dn-ru_da105-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eActionneurs pneumatiques rotatifs DA à double effet\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions et cotes de montage des actionneurs pneumatiques DA à double effet :\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 128.909%; height: 235.126px;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003eE, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003eF, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eG, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-052\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e41,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e65,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-065\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003e108\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-083\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e98,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e108,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003e128,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e57,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e122,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e133\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003e153\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003e109,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e67,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e74,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 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style=\"width: 13.2822%; height: 21.0781px;\"\u003eDA-270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.06769%; height: 21.0781px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.32312%; height: 21.0781px;\"\u003e165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.2388%; height: 21.0781px;\"\u003e46x46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.6003%; height: 21.0781px;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.0894%; height: 21.0781px;\"\u003e718\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.0894%; height: 21.0781px;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.622%; height: 21.0781px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.8148%; height: 21.0781px;\"\u003eM20x25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 21.0781px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.2822%; height: 21.0781px;\"\u003eDA-300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.06769%; height: 21.0781px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.32312%; height: 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border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation de la pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de l’indicateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateur de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirclip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle métallique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de pression\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium extrudé avec anodisation dure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de pression\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimiteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier allié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité supérieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement supérieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier allié nickelé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement inférieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique inférieur de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBouchon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint d’étanchéité des vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de la vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContre-écrou de la vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium moulé sous pression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlaque de guidage du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeu de ressorts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier à ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique du couvercle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCouvercle d’extrémité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium moulé avec revêtement polyester\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis du couvercle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de butée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/pnevmoprivod\/eskiz_materialy_pp_pa-da_pa-sa.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma des matériaux des actionneurs pneumatiques DA à double effet\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003etechnique caractéristiques de distributeur pneumatique 4m310-08 24V:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConception\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etiroir type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression nominale PN, MPa (kg\/cm2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,2 (12)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de service, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5...8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFluide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eair comprimé filtré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature ambiante t, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+5 à +50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence de commutation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 cycles\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommande manuelle de secours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrésent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP 65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003emontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epar les trous du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier matériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium anodisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de réponse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.05 sec.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"backend-context-manager\" data-context=\"template:60326\"\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques de la commande à volant MON:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersion climatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eU,UHL,T,OM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndice de protection, IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de raccordement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 5211\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/kran_sharovyi\/nabory\/ruchnoy-dubler.jpg\" alt=\"\"\u003ecommande manuelle de secours MON\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions et cotes de montage de la commande à volant MON:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable height=\"561\" border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 153.65%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eMON1-250-T26-ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eMON2-450-T28-ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eMON3-700-T38-ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003eMON4-1200-T54-ISO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eb1, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eN, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eb2, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eM, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eD1, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eØ50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eØ70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eØ102\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003eØ102\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003e4-M1, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e4-M6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e4-M8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e4-M10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e4-M10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eD2, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eØ70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eØ102\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003eØ125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 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mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e145\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e178\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e212\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e280\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e133\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e195\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eS, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e56.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e68.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e84\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eK, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e12.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.8674%;\"\u003eØ volant, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 20.317%;\"\u003e280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.1816%;\"\u003e320\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/kran_sharovyi\/nabory\/eskiz-ruchnoy-dubler.jpg\" alt=\"\"\u003ePlan coté de MON volant MON\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMatériaux de la commande manuelle MON :\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTige pour le montage de l’actionneur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier 45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEPDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRessort de fixation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier à ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCouvercle supérieur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupport de verrouillage (tige principale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEPDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéducteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte BCh50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManchon de transition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte BCh40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngrenage tige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte BCh40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4 class=\"table1_karto4ka_h2\"\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/zatvor_s_electroprivodom\/eskiz-material-osnovnyx-detalej-ruchnogo-dublera-dn-ru-hdm.png\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch5\u003eMatériaux de volant\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePrincipales caractéristiques de AFC2000 unité de traitement d’air:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de fonctionnement, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression maximale, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de pression réglable, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 ÷ 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de rupture, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRaccordement pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/4”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement, C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-5 à +60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinesse de filtration, µm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eViscosité de l’huile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO VG 32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids, kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 395\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComposition de l’ensemble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efiltre séparateur d’eau, régulateur de pression, lubrificateur, support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/kran_sharovyi\/nabory\/blok-podgotovki-vozduha-afc-2000.jpg\" title=\"\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eunité de traitement d’air AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"DNOVA","offers":[{"title":"DN100 \/ 16 bar","offer_id":54726023545180,"sku":"D050-27644","price":101.04,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DN125 \/ 16 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