{"product_id":"water-butterfly-valve-dnova-wbv1616n-2w-fb-h-body-material-cast-iron-qt450-disk-material-cast-iron-qt450-seal-nbr-pneumatic-actuator-pa-sa-with-return-springs-4v320-08-220v-lsu-apl-210n-atu-afc2000","title":"Vanne papillon pour l’eau DNOVA WBV1616N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - fonte QT450, joint - NBR, actionneur pneumatique PA-SA avec ressorts de rappel, 4V320-08 220V, LSU APL-210N, ATU AFC2000","description":"\u003cp\u003eLes vannes papillon sont conçues pour isoler ou réguler les débits dans les réseaux de chauffage et d’alimentation en eau ainsi que dans les procédés des industries agroalimentaire, chimique, pétrolière et gazière, papetière et d’autres secteurs industriels. L’ouverture et la fermeture s’effectuent par une rotation du disque de 90°. Pour ouvrir, tourner le levier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre ; pour fermer, dans le sens des aiguilles d’une montre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes actionneurs pneumatiques rotatifs PA-SA à rappel par ressort sont conçus pour automatiser la commande de la robinetterie industrielle, avec un couple maximal de 2128 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe distributeur pneumatique est utilisé pour changer la direction, le démarrage, l'arrêt du débit d'air comprimé dans le système pneumatique en fonction de l'action de contrôle externe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier de fins de course est conçu pour signaler visuellement et électriquement les positions extrêmes de l’obturateur d’une vanne, d’un robinet ou d’une vanne papillon. Il se monte sur la partie supérieure de l’actionneur pneumatique et se raccorde à son arbre selon la norme DIN. Le boîtier étanche contient généralement deux capteurs qui surveillent la position de l’arbre et signalent les positions extrêmes. Les capteurs peuvent être des microrupteurs OMRON, des capteurs inductifs ou des interrupteurs à lames souples. Un indicateur visuel 3D sur le boîtier affiche RED-CLOSED (rouge-fermé) et GREEN-OPEN (vert-ouvert).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’unité de traitement d’air est conçue pour éliminer l’humidité et les particules solides de l’air comprimé, évacuer les condensats, maintenir automatiquement la pression au niveau prédéfini et introduire dans le flux d’air comprimé le lubrifiant provenant du réservoir, afin de lubrifier les composants du système pneumatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques de Vanne papillon pour l’eau DNOVA WBV1616N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - fonte QT450, joint - NBR, actionneur pneumatique PA-SA avec ressorts de rappel, 4V320-08 220V, LSU APL-210N, ATU AFC2000:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression nominale PN, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature du fluide, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ede -10 à +90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealimentation en eau, chauffage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRaccordement à la tuyauterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntre brides (oreilles taraudées)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d’obturateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edisque rotatif\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActionneur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePays du fabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/146_images_ecfeaa25-a3ac-43e6-a791-69aa09b7a016.jpg?v=1735404436\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eVannes papillon WBV1616N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - fonte QT450, joint - NBR, actionneur pneumatique PA-SA avec ressorts de rappel, 4V320-08 220V, LSU APL-210N, ATU AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003eDimensions et cotes de montage de vannes papillon DNOVA WBV1616N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - fonte QT450, joint - NBR, actionneur pneumatique PA-SA avec ressorts de rappel, 4V320-08 220V, LSU APL-210N, ATU AFC2000:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 133.029%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\" height=\"128\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 8.40951%;\"\u003eDN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.0878%;\"\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.9049%;\"\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.9909%;\"\u003eE, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.894%;\"\u003eI, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.5393%;\"\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.3565%;\"\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 8.40951%;\"\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.0878%;\"\u003e203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.9049%;\"\u003e216\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.9909%;\"\u003e109\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.894%;\"\u003e162\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.5393%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.3565%;\"\u003e139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 8.40951%;\"\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.0878%;\"\u003e224\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.9049%;\"\u003e279\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.9909%;\"\u003e134\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.894%;\"\u003e162\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.5393%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.3565%;\"\u003e139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 8.40951%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.0878%;\"\u003e248\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.9049%;\"\u003e279\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.9909%;\"\u003e134\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.894%;\"\u003e162\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.5393%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.3565%;\"\u003e139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 8.40951%;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.0878%;\"\u003e277.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.9049%;\"\u003e308\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.9909%;\"\u003e157\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.894%;\"\u003e162\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.5393%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.3565%;\"\u003e139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 8.40951%;\"\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.0878%;\"\u003e317.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.9049%;\"\u003e405\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.9909%;\"\u003e174\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.894%;\"\u003e162\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.5393%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.3565%;\"\u003e139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 8.40951%;\"\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.0878%;\"\u003e354.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.9049%;\"\u003e465\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.9909%;\"\u003e199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.894%;\"\u003e162\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.5393%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.3565%;\"\u003e139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/nabory\/zatvory\/wbl16xx-2w-fb\/eskiz_wbl16xx_2w_fb_da_apl_210_afc2000.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma Vannes papillon WBV1616N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - fonte QT450, joint - NBR, actionneur pneumatique PA-SA avec ressorts de rappel, 4V320-08 220V, LSU APL-210N, ATU AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMatériaux de vannes papillon DNOVA WBV1616N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - fonte QT450, joint - NBR, actionneur pneumatique PA-SA avec ressorts de rappel, 4V320-08 220V, LSU APL-210N, ATU AFC2000:\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePièces\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorps\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte QT450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efonte QT450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint du siège\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable SS 316\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/nabory\/zatvory\/wbl16xx-2w-fb\/eskiz_materialov_wbl16xx_2w_fb_h.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma des pièces et matériaux Vannes papillon WBV1616N-2W-Fb-H, matériau du corps - fonte QT450, matériau du disque - fonte QT450, joint - NBR, actionneur pneumatique PA-SA avec ressorts de rappel, 4V320-08 220V, LSU APL-210N, ATU AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003eCaractéristiques techniques de PA-SA actionneurs pneumatiques\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"backend-context-manager\" data-context=\"template:60253\"\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConception\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavec ressorts de rappel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression nominale PN, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de service, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2...8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFluide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir comprimé filtré ou gaz non agressifs, huiles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre maximal des particules\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003einférieur à 30 µm2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement t, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e- 20 à +80 - 40 à +80 (version basse température) - 20 à +160 (dans l’air sec)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e± 5 ° pour une rotation à 0 ° et 90 °\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommande manuelle de secours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrésent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateur de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eouvert\/fermé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnvironnement de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ l’intérieur et à l’extérieur. (Toutes les pièces internes et externes sont dotées d’un revêtement anticorrosion)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"table1_karto4ka_h2\"\u003eMatériaux des pièces de l’actionneur pneumatique PA-SA :\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"backend-context-manager\" data-context=\"template:60326\"\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium extrudé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBouchons latéraux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium moulé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngrenage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier\/aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBouchons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSegment de piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRessorts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier à ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalier du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSegment de piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBouchon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de butée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirclip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier de l’indicateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCame\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcrou de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManchon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/zatvor_s_pnevmoprivodom\/eskiz_detali_pn-privod_da-sa.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma des matériaux de PA-SA actionneur pneumatique\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques du distributeur pneumatique 4V320-08 220V:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de distributeur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edistributeur à tiroir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de service, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 ÷ 8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension d’alimentation, V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance totale, Va\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eélectromagnétique des deux côtés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence de commutation, cycle\/sec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/pneumodistributor\/4v320.jpg\" title=\"\" alt=\"\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eDistributeur pneumatique 4V320-08 220V\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions et cotes de montage du distributeur pneumatique 4V320-08 220V:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de distributeur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4V320-08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eI, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eK, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e188.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eO, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e82.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eP, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eU, 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bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle du boîtier de fins de course\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAPL-210N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension maximale du fin de course, V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature ambiante de fonctionnement, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 à +80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie, années\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/kran_sharovyi\/nabory\/apl-210n.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eboîtier de fins de course APL-210N\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions et cotes de montage de APL-210N boîtier de fins de course:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1px\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD1, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPL-210N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20x1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/eskiz-vyiklyuchatel.jpg?v=1736503008\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: start;\"\u003eSchéma de dimensions et cotes de montage de boîtier de fins de course APL-210N\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePrincipales caractéristiques de AFC2000 unité de traitement d’air:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de fonctionnement, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression maximale, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de pression réglable, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 ÷ 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de rupture, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRaccordement pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/4”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement, C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-5 à +60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinesse de filtration, µm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eViscosité de l’huile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO VG 32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids, kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 395\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComposition de l’ensemble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efiltre séparateur d’eau, régulateur de pression, lubrificateur, support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/images\/dn\/kran_sharovyi\/nabory\/blok-podgotovki-vozduha-afc-2000.jpg\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eunité de traitement d’air AFC2000\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions hors tout et cotes de montage de AFC2000 unités de traitement d’air:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e162\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eG, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eI, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJ, 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