{"product_id":"double-acting-pneumatic-actuator-dnova-da052-350-iso-flange-f03-f16-square-11x11-46x46","title":"Actionneur pneumatique à double effet DNOVA-DA052-350, ISO bride F03-F16, carré 11x11-46x46","description":"\u003cp\u003eLes actionneurs pneumatiques à double effet PA-DA sont conçus pour automatiser le processus de commande des vannes industrielles de fermeture - portes, vannes à billes. Les actionneurs pneumatiques à double effet PA-DA sont conçus pour fonctionner à l'intérieur comme à l'extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003eCaractéristiques techniques des actionneurs pneumatiques DA à double effet :\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-context=\"template:60253\" class=\"backend-context-manager\" style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d’actionneur pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDA - à double effet\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression nominale PN, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePression de service, bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2...8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFluide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eair comprimé filtré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre maximal des particules dans le fluide, µm2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature ambiante, °C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 à +80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle de rotation, °\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 - 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéglage de l’angle de rotation, %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateur de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eouvert\/fermé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNorme de raccordement supérieur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNAMUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNorme de raccordement pneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNAMUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie moyenne, cycles fermeture\/ouverture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 000 (pour des fluides non agressifs et des valeurs moyennes de pression et de température)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/valve-DNOVA.com\/cdn\/shop\/files\/pnevmoprivod_dvoinogo-deistviya_dn-ru_da105-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eActionneurs pneumatiques rotatifs DA à double effet\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions et cotes de montage des actionneurs pneumatiques DA à double effet :\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1px\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 128.909%; height: 238px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003eA, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003eB, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003eC, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eD, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003eE, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003eF, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eG, mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003eH, mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-052\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e41,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e65,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-065\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.3077%;\"\u003e108\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10%;\"\u003e72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.9231%;\"\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 14.1538%;\"\u003eDA-083\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 11.0769%;\"\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 10.7692%;\"\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; width: 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cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"border-collapse: collapse; text-align: left; word-break: break-all; width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctd\u003e№\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDésignation de la pièce\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de l’indicateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateur de position\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirclip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle métallique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de pression\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium extrudé avec anodisation dure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de pression\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimiteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier allié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague d’étanchéité supérieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement supérieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier allié nickelé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement inférieure de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique inférieur de l’arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBouchon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint d’étanchéité des vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRondelle de la vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContre-écrou de la vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealliage d’aluminium moulé sous pression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlaque de guidage du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBague de glissement du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastique technique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique du piston\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeu de ressorts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier à ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJoint torique du couvercle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCouvercle d’extrémité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealuminium moulé avec revêtement polyester\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis du couvercle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVis de butée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier inoxydable 304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdaptateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eacier au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/dn.ru\/storage\/sketch\/dn_ru\/pnevmoprivod\/eskiz_materialy_pp_pa-da_pa-sa.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSchéma des matériaux des actionneurs pneumatiques DA à double effet\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiches techniques et certificats\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 170, 255);\" 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