{"product_id":"ball-valves-dnova-bv3131p3pc-fp-w-iso-h-long-dn10-150-full-bore-body-stainless-steel-304-welded-with-pneumatic-actuator-dnova-pa-da-and-limit-switch-block-apl-510n-ex","title":"Vannes à boisseau sphérique DNOVA BV3131P(3pc)-FP-W-ISO-H LONG DN10-150 à passage intégral, corps - acier inoxydable 304, à souder, avec actionneur pneumatique DNOVA PA-DA et boîtier de fins de course APL-510N EX","description":"\u003cp align=\"justify\"\u003e\u003cspan\u003eLa vanne à boisseau sphérique sert de vanne d’arrêt dans les réseaux de chauffage, d’alimentation en eau, de vapeur, de combustible et dans les systèmes pneumatiques à air comprimé ou gaz neutres. Les vannes de cette série peuvent être installées dans des circuits transportant des liquides ou des gaz (eau, pétrole, huiles, vapeur, air, alcools, glycol, etc.) compatibles avec les matériaux de la vanne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003e\u003cspan\u003eLes actionneurs pneumatiques rotatifs à double effet DNOVA PA-DA permettent d’automatiser la commande des vannes industrielles avec un couple maximal de 2128 Nm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003e\u003cspan\u003eLe commutateur limite est un dispositif électrique conçu pour ouvrir et fermer le circuit de travail et pour visualiser la position de l'élément d'arrêt de la vanne de canalisation.  En règle générale, une boîte scellée contient deux commutateurs mécaniques conçus pour la tension jusqu'à 250 V, qui surveillent la position de la tige de actionneur et le signal dans des positions extrêmes.  Elles sont montées sur la surface du actionneur.  Dans la partie supérieure de l'appareil de commutation limite, il y a un hémisphère bicolore de l'indicateur visuel.  Si la vanne de canalisation est fermée, seule la partie rouge de l'hémisphère avec l'inscription CLOSED est visible; si elle est ouverte, seule la partie jaune avec l'inscription OPEN.  Cet indicateur visuel est visible de loin, ce qui permet d'amplifier l'inspection de l'équipement, et la différence de couleur entre les positions ouvertes et fermées réduit la probabilité de perception erronée de l'information.  Grâce à l'utilisation de l'appareil de commutation limite, il devient possible de transmettre des informations sur la position de la vanne de canalisation (ouverte \/ fermée) aux systèmes de contrôle automatisés, ce qui augmente la fiabilité du système dans son ensemble et si les diagnostics de défaut sont détectés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques de vannes à boisseau sphérique DNOVA BV3131P(3pc)-FP-W-ISO-H LONG DN10-150 à passage intégral, corps - acier inoxydable 304, à souder, avec actionneur pneumatique DNOVA PA-DA et boîtier de fins de course APL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTempérature ambiante de fonctionnement, °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede -20 à 180\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType d’obturateur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÀ deux voies\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eApplication\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ealimentation en eau, chauffage, industrie\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFluide de service\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eeau, vapeur, produits pétroliers, fluides neutres, gaz\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRaccordement à la tuyauterie\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eà souder\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePrise d’eau\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003enon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType de passage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eà passage intégral\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType de commande\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eavec actionneur pneumatique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRaccordement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eà souder\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCommande\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eActionneur pneumatique à double effet\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePrésence de fins de course\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003enon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePrésence d’un distributeur pneumatique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003enon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePrésence d’un positionneur électropneumatique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003enon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDurée de vie moyenne, années\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGarantie, g.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eSchéma de dimensions et cotes de montage de vannes à boisseau sphérique DNOVA BV3131P(3pc)-FP-W-ISO-H LONG DN10-150 à passage intégral, corps - acier inoxydable 304, à souder, avec actionneur pneumatique DNOVA PA-DA et boîtier de fins de course APL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/15034739949903.webp?v=1740587564\" width=\"405\" height=\"409\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions et cotes de montage de vannes à boisseau sphérique DNOVA BV3131P(3pc)-FP-W-ISO-H LONG DN10-150 à passage intégral, corps - acier inoxydable 304, à souder, avec actionneur pneumatique DNOVA PA-DA et boîtier de fins de course APL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-context=\"template:44353\"\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_materials_karto4ka\" style=\"width: 100%; height: 258.719px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.7947%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.8139%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL, 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matériaux de vannes à boisseau sphérique DNOVA BV3131P(3pc)-FP-W-ISO-H LONG DN10-150 à passage intégral, corps - acier inoxydable 304, à souder, avec actionneur pneumatique DNOVA PA-DA et boîtier de fins de course APL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg height=\"199\" width=\"396\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/15034740670799-2.webp?v=1740586719\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan\u003eTableau des pièces et matériaux des vannes à boisseau sphérique DNOVA BV3131P(3pc)-FP-W-ISO-H LONG DN10-150 à passage intégral, corps - acier inoxydable 304, à souder, avec actionneur pneumatique DNOVA PA-DA et boîtier de fins de course APL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-context=\"template:44351\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 215.532px;\" class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 19.4743%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eN° de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 41.8453%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation de la pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.2206%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 19.4743%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 41.8453%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eChâssis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.2206%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eacier inoxydable 304\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 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\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eactionneur pneumatique DNOVA\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg height=\"414\" width=\"414\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/15040564527439-2_f58d045d-5d79-400c-98a4-dc69edbc75be.webp?v=1740586850\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques de l’actionneur pneumatique DNOVA\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 58.7814px;\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" border=\"1px\" class=\"table_materials_karto4ka\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 59.5546%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39.3505%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eValeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 59.5546%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eConception\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39.3505%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eà double effet\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 59.5546%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003ePression de commande, bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 39.3505%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003e2 ÷ 8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003ePlan coté de l’actionneur pneumatique DNOVA\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/15135581241679-3_16d070cc-49c3-4c2c-9b4a-e7d5af83efc6.jpg?v=1740586998\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan\u003eDimensions et encombrement de l’actionneur pneumatique DNOVA:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv data-context=\"template:69354\"\u003e\n\u003ctable class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" 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mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e30\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e30\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan\u003eTableau des pièces et matériaux de l’actionneur pneumatique DNOVA:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\"\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"table_materials_karto4ka\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRevêtement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eChâssis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ealuminium extrudé\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAnodisation dure\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBouchons latéraux\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ealuminium moulé\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEngrenage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003enickelé\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePiston\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier\/aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOxydation\/zingage galvanique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBouchons\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSegment de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNBR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRessorts\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0-12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier à ressort\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRevêtement époxy\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePalier du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eplastique technique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSegment de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNBR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBouchon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNBR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e11\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBague de butée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eplastique technique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBague\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eplastique technique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e13\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRondelle\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAgrafe élastique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e15\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIndicateur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eplastique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBoîtier de l’indicateur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eplastique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e17\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePalier\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eplastique technique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e18\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCame\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAcier\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOxydation\/zingage galvanique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e19\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePalier\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNBR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePalier\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eplastique technique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e21\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePalier\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eplastique technique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e22\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBague d’étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNBR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e23\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBague d’étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNBR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e24\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePalier\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e25\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÉcrou de réglage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e26\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVis de réglage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eacier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e27\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eManchon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ealuminium\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eBlocs de commutation de limite DNOVA APL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0878\/3603\/3359\/files\/15040535888207-3_5d0d4652-1c05-4466-92fd-def73a614616.webp?v=1740587708\" width=\"414\" height=\"466\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques de boîtiers de fins de course DNOVA APL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable class=\"table_materials_karto4ka\" border=\"1px\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDésignation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eValeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eboîtier de fins de course modèle\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAPL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eTempérature ambiante, °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ede -20 à 66\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDurée de vie, années\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e10\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 class=\"h2_karto4ka\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eCroquis des dimensions et des dimensions des boîtiers de fins de course DNOVA APL-510N EX\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" 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mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e118\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eB, mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e118\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eC, mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e138.4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eD, mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e17\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eE, mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e19\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eF, 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